18款大众宝来发动机哒哒响怎么回事？如何处理？

汽车发动机“哒哒响”声可能是正常现象，也可能是故障。一般是由气门工作引起的，如凸轮磨损、气门摇臂头部撞击、气门积碳等问题。冷车启动时因机油压力未建立，气门间隙较大，发出明显声音，当机油稳定后声音消失。若持续大声响，应检查机油是否泄漏、油量是否足够、机油标号是否正确。正常情况下不必修理，若有报警灯亮起或其他异常表现，应及时检修。

18款大众宝来发动机哒哒响的原因：1、凸轮磨损过量导致运转中挺柱产生跳动；2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；3、气门导管积碳过多；4、气门弹簧座脱落；5、液压挺柱、挺筒损坏；6、机脚胶老化或松脱。

正常现象，无需理会，一会就好了。通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。

早上冷车启动时会有这种声音，因为机油都在油底壳，发动机顶部各个金属零件没有机油润滑，机油压力的建立需要个几秒的时间，过一会儿声音才会变小，这种情况是正常的不用修理，如果热完车后声音还是很大就不正常了，要是仪表有类似油壶的红色报警灯亮起，就要立马熄火了，下车检查一下车底有没有漏机油，看一下油尺油量是否缺少，想一想是不是机油标号加的不对，还有种可能是机油泵故障，泵油能力减弱导致的。

汽车发动机发出“哒哒”的声响有很多原因，有些是正常现象，有些则可能是故障。一般发出“哒哒”声可能有这几种情况：

1、气门声音发动机工作时进排气门要不断开启和关闭，早期发动机是靠凸轮轴驱动气门摇臂，摇臂再顶开气门。但是这种结构摇臂和气门不能直接接触，要留一点间隙，否则发动机温度上升后金属受热膨胀可能会使气门关闭不严。

但那种结构需要定期调节气门间隙，非常麻烦。所以人们发明了新的结构，在气门杆上盖一个金属帽，内部与润滑油道连通，利用润滑油的压力自动调节气门间隙。

发动机冷车刚启动时由于机油压力没有完全建立，所以气门间隙可能比较大，会有比较明显的“哒哒”声，等机油压力稳定后这个声音就消失了。

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