长安UNI-T以科幻外观和高配置吸引眼球，油耗因驾驶习惯和路况而异，作者平均6.7L/百公里表现优异。车内空间宽敞，但后备箱略小。动力充沛，起步稍慢但加速迅猛。方向盘细且后视镜调节不便，变速箱偶有顿挫。后挡风玻璃装饰件与玻璃间隙大，空调偶发自动开启。整体而言，长安UNI-T颜值与配置兼具，但细节需改进。
开了4个月，市区高速都有，到目前为止平均油耗6.7，短途油耗最低的时候开到过5.1，说到油耗，这是个不能一概而论的题目，每个人的驾驶习惯不同，即便驾驶同一辆车，油耗就不同！而且路况不同，平均车速不同，油耗肯定也不同。所以我觉得要论油耗高低，得有先决条件。网上我所看到的有关UNI-T油耗的文章，几乎没有一篇是说其省油的，都说油耗高，动辄9个往上甚至说十一二个的也有。我也生活在大城市，遇到堵车也是家常便饭，可是我的UNI-T的油耗怎么就这么低呢，(平均6.7L/百公里)，甚至低到令人发指(5.1L/百公里)。很多人开混动车的油耗都没这么低。其实就是驾驶习惯的原因。
车内空间我个人认为还是比较大的，平时我老婆都不开车，一般都是我当司机，我净身高177cm,头和车顶还有一拳多的距离，脚下空间也是很大，能伸开腿没问题，后排的空间感也是很强，空间也是很大。后排座椅可以躺平，平时就我跟老婆两个人，说实话实在是空间特别大，后备箱能带上帐篷，皮箱等，日常出游肯定是没问题啦，比我爸那辆轿车的空间是要大了很多，这车的新一代的蓝鲸发动机加上湿式双离合变速箱，动力真心不错！！！跑高速：高速上，车子非常稳健！加速力可以说是源源不断！但缺点是太容易就超速，哈哈~~起步/加速动力：这车起步时候也许是因为双离合反应较慢的原因，起步时候会觉得迟缓，但一旦跑起来后的加速力真心够猛！
长安UNI-T的外观就是看不厌的类型。刚接触UNI-T的时候，就被它无边界前格栅给吸引住目光，车身有一个隐藏式的门把手，V型的扰流板，这些原本是为了降低风阻的设计，长安把它做得非常的个性和独特，中控屏都是连屏的，全程开车，真的很舒适，包括后排座椅非常大，中控屏也做的非常精致，经常给我老婆开。就喜欢在车里拍照什么的，花十三四万就能买到这样颜值靓配置高，开起来舒适且运动感强，最主要想省油开，油耗也可以很低的车，实属难得！
动力方面，长安UNI-T搭载了长安当家的1.5T蓝鲸发动机，匹配7DCT双离合发动机，整体能输出132千瓦最大功率，300牛米最大扭矩，操控感觉和轿车差不多吧，高速过弯并线都不错，很有安全感。和轮胎宽度和扁平比有关系，听说2.0的底盘低了5mm不知是真是假。跑山路感觉悬挂行程有些短，遇到大的起伏路段后悬挂韧性不足，座椅太硬不舒服，开久了，真心是腰疼，有一次开了三小时的车，腰疼了一晚上。
这辆上有这几个缺点:
第一是科幻的外观换来的小空间，尤其是后备箱空间确实有点小。
第二是方向盘太细了，握着很不舒服，自己手缝了方向盘套，还是感觉有点细。
第三是后视镜调节按钮为什么要放到方向盘左边那个位置呢，感觉太不友好了，我开过十几辆车了，第一次遇到这种的，调节的时候很不方便，这点很不满意。
第四是有时候变速箱会有顿挫，而且加速超车的时候车身不是很稳，感觉有点晃，刚开始确实有点不习惯。
第五是后挡风玻璃两侧的黑色塑料装饰件，与玻璃之间的空隙比较大！行驶中车内中控台偶尔会有异响。
第六是空调莫名其妙自动运行且开启A/C模式(跑了3千多公里发生过两三次)。
最满意的就是外观造型特艺术，内饰布局賊科幻、行走的荷尔蒙。颜值高、配置高、逼格高。动力输出一点不熟2.0T的车子，轻轻给油就能体验小推背的感觉。而且油门踏板还是风琴式的。配置方面拿捏的死死的，360度全景影像＋360度行车记录仪，前后雷达，战舰式推进换挡，各种黑科技，逼格满满。而且还有弹射起飞，烧得飞起。
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