飞度以其轻盈省油、空间大、动力平顺著称，地球梦发动机表现优异，尤其适合城市驾驶。官改外观运动感十足，性价比高。但存在中控无屏、噪音大、无倒车雷达、高速发飘等缺点，内饰塑料感强，配置较简陋。总体而言，飞度适合追求驾驶乐趣和性价比的消费者，但需考虑其不足。
都说飞度比较轻盈灵敏，很省油，在成为飞度车主之前我也质疑油耗到底有没有这么好，直到飞度到手里开了一个月，油耗一天比一天都在降，直到现在快两个月了，油耗稳定在7.5左右，能做到这个油耗我已经很满意了，油耗我看仪表盘上标的是7.5，新车目前还在磨合，感觉能到个左右，按照现在的油耗来算一箱油能开600公里左右，虽然养车成本不能和电车媲美，但也算是燃油车里的翘楚了。
小飞度的空间还是挺大的，体积小但不影响本田这个空间魔术师的发挥。后排座椅可以放倒，这样扩大后备箱的空间，放辆小自行车都ok的啦。我上周末还去帮朋友载了一些货，几箱东西，妥妥放下，牛！地球梦发动机，无论是动力还是油耗水平都很令人满意，再加上飞度这车比较轻，提速要快很多，自然吸气发动机的一大好处就是平顺，没有顿挫，哪怕是堵车也不会开得难受，油门很线性，自吸发动机的咆哮声也很悦耳。
我只能说官改的外观改得深得我心，个人感觉运动感更足了。尾翼最酷，有点赛车的味道了。整体来看冲淡了不少车身圆润来带的宽厚气息，反而有股子冲劲，这个价钱基本都是塑料件为主，这个也没啥好挑的，飞度在同价里内饰也不算差，不过我对飞度更满意是因为出风口杯架和双层手套箱等这些设计，这些设计很合理而且很实用，个人觉得特别好，性价比绝对是相当的高，10万不到的车，拥有这个动力和操纵感受，不是一般的车能拥有这般驾驶乐趣的，相对于同价位的车，我感觉飞度动力真的没得说，简直是完爆，性价比真的杠杠的。
说到配置，这我只能说仁者见仁了吧。毕竟无限飞度的亮点主要还是改装套件。它配备的运动套件是原厂出来的，能直接上路不说，套件也包括在保险的项目里，万一真磕着了，损失也比较小。不得不说，原厂改装这点还挺好的。其他方面，无限飞度配备得还是比较少的，方向盘的转向可以算比较满意，还有提升的空间，转向很轻巧，男女驾驶都不会感到疲劳，但是转向的指向性不是特别的敏锐。
刹车表现：刹车表现上不是很满意，尤其是在天气情况恶劣的情况下，鼓刹的劣势就表现出来了。底盘稳定性：底盘的防护做的同级中等偏上，防护罩应该是树脂材质吧。前面的发动机防护板是4s店赠送，原厂未带，座椅不是很舒适，每天一小时的路程，下来也是脖子酸，头枕和腰部没有支撑，自己买了椅套颈枕。开车也没啥娱乐，两个喇叭，就是听个响，盖盖噪音。必须得多开窗通风，内饰味道重，希望吹吹能好点。
这辆车有这10个缺点:
第一是最不满意就是中控没有屏幕，感觉内饰做得不够精致，虽说飞度性价比高，但怎么也是到10万了呀，内饰稍微好一点点就更完美了。
第二是噪音还是老问题了，速度起来以后有点吵，声音音乐都无法听得清。
第三是没有倒车雷达就比较让我感到困扰了，停了几次车都是十分小心。
第四是高速发飘，这个车有跑一百八的实力但是我没有跑一百二的欲望，高速公路起风的时候明显不稳、容易晃动，这个时候再超辆大货车，我都想拿个对讲机呼叫塔台批准起飞。
第五是有顿挫感，我不知道是个例还是怎么的，低速起步以及收油的时候有闯动感，按理说CVT应该是没有这个问题的，望车友们答疑解惑。
第六是设计败笔，这代飞度引进国内多加了一截屁股，多此一举，后保险杠一到下雨各种滴雨沾泥；
第七是异味严重，而且是熏脑子的那种，毕竟内饰全是塑料壳，夏天暴晒甲醛绝对超标。
第八是发动机噪音偏大，以至于好几次我都怀疑是不是加了假机油，事实证明加美孚金桶也没什么软用，加隔音棉都够呛。
第九是后减震依然偏硬，但是这种硬是那种提供不了支撑性的、很廉价的硬，过弯侧倾挺严重。
第十是配置简陋，这大概是我近十年来第一次使用收音机(英语四六级除外)，在飞度里再次实现了这个梦想，大灯属于老式钢管手电筒级别，只能起到警示作用。
总体来说最满意就是外观啦，原厂就是改装，省了不少钱也省了不少事，自己去改的话花费的精力更多，还要去备案啥的，官改就不用那么麻烦了。价格其实也挺香的，外观其实改得也挺多，还是比较值得。
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