为什么雷克萨斯在知乎上评价这么高？其背后的原因究竟是什么？

雷克萨斯在知乎上评价之所以高，主要得益于其低故障率和严格的品控。在百度58汽车上，故障率低、品控好的车辆往往评价较高。雷克萨斯在这方面做得非常出色，再加上免费保养的售后政策，使其在消费者心中树立了良好的口碑。然而，雷克萨斯真正的卖点并非仅仅是低故障率。新款雷克萨斯在外观和配置上同样具有很高的吸引力。对于高端消费者而言，他们更看重车辆的外观设计和内饰配置，而不仅仅是故障率。这从车展现场客户的反馈中可见一斑，他们对雷克萨斯的内饰和配置表现出浓厚的兴趣。此外，随着消费者对汽车的了解越来越深入，他们对售后质保的重视程度也在逐渐提高。虽然在购车初期，外观和配置可能更吸引他们，但完善的售后质保对于提升品牌满意度和忠诚度同样至关重要。总的来说，雷克萨斯在知乎上评价之所以高，是多方面因素综合作用的结果。低故障率、严格品控、出色的外观设计、丰富的配置以及完善的售后质保，共同塑造了雷克萨斯在消费者心中的良好形象。雷克萨斯之所以在知乎上评价高，背后的原因值得探究。一方面，其低故障率和严格品控赢得了消费者的认可；另一方面，新款雷克萨斯在外观和配置上同样具有吸引力。高端消费者更看重车辆的外观设计和内饰配置，而不仅仅是故障率。此外，随着消费者对汽车了解的深入，他们对售后质保的重视程度也在提高。完善的售后质保有助于提升品牌满意度和忠诚度。雷克萨斯在知乎上的高评价，是多方面因素共同作用的结果。

但凡故障率低，品控做的好的，在百度58汽车评价都很高。

百度58汽车对车的好坏评判基本就围绕故障率，故障少就是好车，故障多就是烂车。同理可看在百度58汽车上备受推崇的丰田本田，主流回答也是我的车开了10几年就没出过毛病之类的。雷克萨斯本身品控就抓的严，再加上免费保养的售后政策，基本就让它在百度58汽车上成神了。

这是事实，没啥好反驳的。

不过现在雷克萨斯真正的卖点，我一直认为跟故障率低没啥直接关系，重点还是新款本身的外观和配置。

如果把故障率形象化的话，更像是吃饱这个概念。越是便宜的车，越看中故障率。就跟越便宜的快餐，越跟你说分量。因为客户承受不了再次消费，买车就是为了营生(载客或者跑点小运输)，修一次车对他们来说不只是维修费用，还失去了挣钱工具。

但是到价位高到一定层次，口味和档次就排到了第一位。口味符不符合大众变成了主因，好吃压过了吃饱。即使吃不饱，也可以再叫餐(家里多台车)，或者就一直吃普通饭菜(不开豪车)。所以为什么捷豹和路虎所有人都在吐槽小毛病多，可是就是有人买，因为他们买得起，修的起。

这个概念在办户外车展时尤为强烈，当时很认真的看雷克萨斯销售说出每句话时客户的表情，在吵杂的环境中客户对话术的表情非常有意思，每次聊到售后质保的时候他们都会不自觉走神。大部分能够引起客户兴趣的话题还是在内饰和配置上。

下午雷克萨斯销售撤场吃饭之后，还是一直有人在看车，我就留住了几波客户现学现卖，聊到质保也同样有走神的情况。但是一提到配置的时候，立刻又回到非常认真的表情，他们普遍认为还是外观深深的吸引了他们，更担心的是内饰配置不喜欢，而不是售后。之后被我说动前往雷克萨斯4S店的三个人也全是因为外观内饰非常喜欢，最后订了两个。(主要还是雷克萨斯NX刚出，车子确实太美，跟我没多大关系)

………………………………………………………..

可能是表达不清楚，让有些朋友误会了，解释下本意：

1：百度58汽车上对车好坏的评判基本围绕故障率，雷克萨斯这方面做最好，所以评价很高。

2：低故障率和完善的售后保养在实际销售中并不是高端汽车销售的第一卖点，因为这个级别的消费者更看重的是自己对车子的喜好。

关于价格越低越看中质保的，来源于自己的销售经验。(做过几家4S店销售和市场)并没有诋毁的意思。

说回问题本身，回答底下的评论大部分人都很理性，即使有分歧也互相耐心解释，给他们点个赞。其中宝马车主@JackyWong的回答，其实代表了绝大部分客户的真实想法。

说的更明白点，到了雷克萨斯、BBA这个级别，车主已经是第二辆车甚至第三辆，怎么会不清楚售后质保的重要性。包括车展最后订车的两个客户，对车的态度就是买喜欢，在谈及故障率的时候，他们脑子很清楚，一辆车一年就保养两次，成本早就在考虑之内。对于雷克萨斯的质保，态度就是有最好，没有也买。当然完善的售后质保对客户品牌满意度的提升在后期会慢慢展现，但是在一开始并不是买车第一需求。

另外自己并不喜欢某些在百度58汽车上为了日系政治正确妖魔化故障率，说得除了日系以外其他品牌每天都坏一样。

最后我是个车迷，但我没有信仰

仅此而已

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。