美利达入门车车架比较重，为什么相比捷安特买美利达的比较多？重量真的重要吗？

美利达和捷安特作为两大自行车品牌，在入门级市场上各有千秋。虽然美利达车架被认为比较重，但与捷安特相比，重量上并没有明显差距。消费者在选择时，更看重的是性价比、配置、装涂和售后服务。捷安特在车架工艺上略胜一筹，但在低端价位上，重量优势并不明显。而美利达在配置上更胜一筹，性价比更高。此外，车架重也意味着更坚固耐用，对于新手来说，这反而是一个优点。门店的便利性也是消费者考虑的因素之一。家附近有哪个品牌的门店，就选择哪个品牌，方便后期维修和升级。总的来说，虽然捷安特市场占有率更高，但在低端市场，美利达和捷安特各有优势，消费者会根据自己的需求和喜好来选择。重量并不是决定性因素，性价比、配置和售后服务才是关键。美利达和捷安特在入门级自行车市场上各有千秋。虽然美利达车架被认为较重，但与捷安特相比，重量上并无明显差距。消费者在选择时，更看重性价比、配置、装涂和售后服务。捷安特在车架工艺上略胜一筹，但在低端价位上，重量优势并不明显。而美利达在配置上更胜一筹，性价比更高。此外，车架重也意味着更坚固耐用，对于新手来说，这反而是一个优点。门店的便利性也是消费者考虑的因素之一。总的来说，虽然捷安特市场占有率更高，但在低端市场，美利达和捷安特各有优势，消费者会根据自己的需求和喜好来选择。重量并不是决定性因素，性价比、配置和售后服务才是关键。

美利达笨重是骑行圈公认的事情，但是你以为入门级的捷安特会好到哪里去吗？

凭心而论，捷安特在车架工艺上确实要强几分，但是人家也要考虑成本啊。两三千的车子能把配件、装涂、车架弄到及格线以上就算不错了。所以这个价位上的捷安特产品线在重量上并不占优势，确切说，优势不显著。

既然重量差不多，那大家就不太看重这一点了。剩下的就看装涂、配置以及门店售后，综合下来找一辆性价比高的车就完事了。

装涂这个看个人审美，所以买谁也是主观的。

门店就不用多说了，家附近有谁选谁，方面后期修车、换部件、升级车。

配置方面，捷安特在低端价位上来说普遍是乏善可陈，而美利达相比之下会好一些。

综合下来，美利达还更具有性价比。

另外，新手我觉得不会太看重重量这个维度，因为重其实也意味着更坚固，更耐摔耐造！这么来看，车架重反而也可以成为一个优点。

不过，综合来看，捷安特的市场占有率还是会比美利达要高得多，只是说低端市场上两个品牌还算是平分秋色。

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