关于新能源电池壳铝型材的优势是什么？

如今社会,在绿色发展理念的倡导下，我国的新能源汽车呈现出良好的发展势头,汽车进行了升级改造,而其中新能源电池壳铝材作为新能源汽车领域中不可或缺的零件设备正在开创一个新的时代。

随着新能源汽车的出现,人们也显得额外关注其整体车身构造,由于加了电池,重量也随之增加,汽车的电耗、动力性、制动性能、被动安全性、一次充电续航里程等都有了不小的影响,因此新能源汽车的量化显得更为重要。大幅度减轻整车其他零件的重量,轻量化能显著提高电动车的续航能力,是突破瓶颈的有限手段之一。

轻量化与高安全性使得铝合金电池壳体成为动力电池外壳主流。动力电池外壳采用铝材料具有加工成形容易、良好的高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性。因此，同样容量下采用铝合金的电池壳体相比钢壳更薄，相对质量更轻。此外，一旦电池出现爆炸，锂电池铝壳也比钢壳的迸发力较弱，铝壳动力电池造成的危害相对更低。

新能源电池壳铝材的生产，为了有效促进新能源汽车的减排，对其轻量化设计和制造,成为了新能源汽车生产企业关注的话题,轻量化与高安全性使得铝合金电池壳成为动力电池外壳主流。

如今社会,在绿色发展理念的倡导下，我国的新能源汽车呈现出良好的发展势头,汽车进行了升级改造,而其中新能源电池壳铝材作为新能源汽车领域中不可或缺的零件设备正在开创一个新的时代。

随着新能源汽车的出现,人们也显得额外关注其整体车身构造,由于加了电池,重量也随之增加,汽车的电耗、动力性、制动性能、被动安全性、一次充电续航里程等都有了不小的影响,因此新能源汽车的量化显得更为重要。大幅度减轻整车其他零件的重量,轻量化能显著提高电动车的续航能力,是突破瓶颈的有限手段之一。

轻量化与高安全性使得铝合金电池壳体成为动力电池外壳主流。动力电池外壳采用铝材料具有加工成形容易、良好的高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性。因此，同样容量下采用铝合金的电池壳体相比钢壳更薄，相对质量更轻。此外，一旦电池出现爆炸，锂电池铝壳也比钢壳的迸发力较弱，铝壳动力电池造成的危害相对更低。

新能源汽车动力电池壳体采用铝合金材料除了具有易加工成型、高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性的特点。铝合金壳体(除壳盖外)可一次拉伸成形，相对于不锈钢，可以省去盒底焊接工艺，在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致寒风质量下降等问题。

新能源电池壳铝材的生产，为了有效促进新能源汽车的减排，对其轻量化设计和制造,成为了新能源汽车生产企业关注的话题,轻量化与高安全性使得铝合金电池壳成为动力电池外壳主流。

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