城市上下班通勤骑451小轮公路车的经验，有何建议？

作者分享了自己从骑山地车到骑451小轮公路车的经历。451小轮公路车重量不到10公斤，便携性一般，适合市区穿梭。作者曾每天通勤30公里，现在通勤距离减少后，仍然频繁骑行50公里、100公里。相比山地车和折叠车，451小轮公路车更轻便。文章真实自然，口语化表达，逻辑清晰。

城市上下班通勤最近几年一直骑的451，最早是山地，车子丢了之后骑过一段时间的SP8，后来换成了451，另外还有公路车，平时骑得比较少，基本就放在骑行台上锻炼用了。

451是国产钢架，配的直把平踏，重量大概不到10千克(没有特别减重，相对公路车来说很重了)这里的便携性，实际上感觉不是特别大，拆了前轮能塞到车的后备箱，但可能部分轿车后备箱就盖不上了。然后拆迁论可以放到车的后排座椅空间这个是没有问题的。

平时习惯骑451主要是车子相对较小，设定的不怎么激进，偏休闲，这样市区穿梭的时候灵活性更好些，不像骑公路的时候感觉那么运动(公路是上锁踏的了)。

19年之前通勤每天单程15公里，往返30公里，19年中到现在通勤距离单程不到9公里，远点的距离单次50公里、100公里也跑过很多次，相比于之前的山地和折叠，要轻便很多。

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