新款BRZ减重极限及性能影响分析

新款BRZ若追求极致减重，拆除非必要部件如内饰、空调等，重量可大幅减轻，但成本高昂且影响日常使用。单纯减重而不提升动力，性能提升有限。建议保持原厂平衡，仅通过更换轻量轮毂等方式优化。

你这个问题问的就离谱，你是要做什么？如果是为了改成赛车漂移车参加比赛，那可以说全车80%都得拆，内饰全部拆除，空调拆了，仪表盘方向盘拆了换赛用的，后排座椅拆了加防滚架，前排座椅拆了换赛车座椅，手刹变速箱都得换，引擎盖顶盖拆了换碳纤维，前后包围拆了换，后尾箱拆了加尾翼，轮毂轮胎也得换，底盘发动机变速箱就不说了，就这一套弄下来能把车重降到800吧，价格也高到离谱，首先没什么人会买原厂车配件的，这一堆你拆了卖也就能卖出个轮毂的钱，整一台整下来能买你五个原厂brz吧

如果你不是为了比赛，就单纯为了轻，那你把备胎扔了就行，自己减点肥，可是有什么用呢？

你还是跑不过GTI，你还是跟思域一个成绩，随便来个带涡轮的起步就能把你秒成睿智，就算是你把所有能拆的都拆了，不改动力的情况下你还是跑不过大部分2.0T的车，这时候2000年的夏利都坐着比你舒服，因为人家有空调和皮座椅

要我说，原厂的brz很平衡了，也不算沉了，换个轻轮毂减少点簧下质量就够了，别想着有的没的，真给你拆个空调你试试你夏天能受得了吗

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。