全新辉昂亮相，能否打破销量魔咒？

新款大众辉昂亮相2020北京国际车展，外观设计保持高端风格，内饰经典配色提升档次感。配备2.0T发动机及多项豪华配置，但面临品牌形象与售价定位的挑战。尽管优惠力度大，销量仍难突破。未来上市能否打破销量魔咒，值得关注。

大众作为一家很早入局中国汽车市场的合资车企业，经过了30多年的辛勤耕耘如今已经有着非常完善的产品矩阵，而且在销量方面一直占据老大的地位。不得不说，带有大众标签的车型一般都比较受中国汽车消费者的喜爱，但是大众旗下的车型一直给人的感觉就是比较中端，近年来大众也努力尝试改变这一局面，大众辉昂就是一款非常具有代表性的试水车型。

不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，大众辉昂(购车季)便是一款带有字母的大众车型，不过这款车虽然定位高端，但是销量还真的高端不起来，如今它的销量水平也仅仅在三位数左右，这款车型的官方指导价格为34.00~63.90万元，目前在终端方面已经有了7万元的优惠力度，入门级车型在经过优惠之后的价格也是直接来到了27万元。虽然它的优惠力度很大，但是受关注的程度依旧不高。

在9月26日开始的2020北京国际车展上，大众亮相了新款的辉昂，看来大众对于高端品牌的追求并没有因此而结束，反而有种越战越勇的感觉。从外观造型来看，新款的大众辉昂设计风格基本与现款车型保持一致，前脸部分采用了大面积的多边形中网设计，内部网格状的进气格栅则是运用了镀铬饰条进行修饰。左右两侧造型狭长的分体式灯组与中网进行了很好的衔接，一定程度上拉伸了车辆的横向视觉效果。新车与老款车型最大的不同便是车标上带了LED灯，在夜晚点亮之时会更加吸引眼球。

车身尺寸方面，这款车的长宽高依旧为5074×1893×1489毫米，轴距为3009毫米。新款大众辉腾在车身侧面的设计上依旧保持了大众车型的惯有风格，笔挺的腰线使得整个车身显得更加修长。除此之外，新车还将提供三种尺寸和造型的轮圈，对应的轮胎规格分别为225/55R17，245/45R18和255/40R19。新款车型在车尾变化主要集中在尾灯部分，它的灯腔内部加入了折线形的LED灯带，预计将会有更好的点亮效果。

新款大众辉昂在内饰的设计方面没有什么太大的变化，依旧是我们熟悉的大众风格。目前曝光的参展车型内饰配色还是比较吸引人的，这种酒红+米白的配色比较经典，复古的同时也有着一定的时尚气息。新款车型在车内还配备了全液晶仪表盘和大尺寸的内嵌式中控屏幕，上方出风口中间还带有一块石英表，虽然在样式方面与大众迈腾相差不大，但是售价更高档次也应该会更高一些。后排座椅方面，新车一共提供了三个座椅，中央扶手区域带有控制独立空调以及座椅按摩通风按键。

新款车型在动力方面搭载了一台代号为EA888的2.0t直列四缸涡轮增压发动机，它的最大输出功率可以达到224马力，峰值扭矩为350牛米。传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。但其他配置的车型还未公布，但是预计3.0tv6引擎会有所保留。

总的来说，全新版本大众辉昂的整体表现依旧较为出色，但是在小赵看来这款车距离豪车的定位还有一定的差距。虽然背靠大众集团这棵大树，但是成也大众败也大众，大众汽车之前的中端车型印象一直挥之不去，这款车也在销量方面没有什么突破。毕竟买一台30万以上水平的大号版本帕萨特着实让人感到不能接受，根据官方透露的消息显示，这款车型将会在10月份进行正式上市，那么你觉得它还会重蹈覆辙吗？

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