Ninja400作为入门级机车,对新手十分友好。动力充沛,操控灵活,油耗适中,且坐姿接近街车,骑行舒适。尽管漆水和车壳有些不足,但整体性价比高,保值率高,改装空间大。无论是男生还是女生,只要身高适中,都能轻松驾驭。对于还在纠结选择哪台车的新手小白,Ninja400是个不错的选择。
我们同群有165身高的妹子,是ok的,只要腿不是特别短
Ninja400骑行2个月心得体会
川崎代表忍者
从第一台ninja250到现在的ninja400,Kawasaki永远滴神,每个男孩从小都有一个机车梦,很庆幸在我是大男孩的时候圆梦了。
对于ninja400这台车,21款解除限速性价比高到爆棚保值率简直无敌,21款不用去刷ecu了。改装空间也很大,对新手与初级玩家来说很合适,就是网红车排队了6个月才到,实属热门。
动力:对新手来说动力不只是够用,路上轿车基本随便嘣。路况允许的情况下,试过5档160,确实没有被封印。对新手与初级玩家来说很合适,能骑很久。油门不狠给,加速很线性,换挡十分顺滑,各个档位都很好找,十分不错。
操控:车很轻,入弯舒服,弯中给油有抓地力,原厂胎没有那么差,新手足够用,400的操控确实很舒服指哪打哪,车倒了男生都能扶起来,女生也能轻松驾驭。
油耗:14升的油箱,市区代步得4个油左右。我一箱油最多跑400公里左右。
舒适度:我认为不错了,仿赛你要舒适度只能横向比较,400已经是很接近街车的坐姿了,挺舒服的,调整好自己骑姿,贴个防滑贴,双腿夹住油箱,腰腹发力,别撑把,板住了自己。控制好车,没有那么累,本人178坐高刚好合适,双膝微屈,对180+的不友好,需要后期定制泰国原厂增高坐垫才舒服。
不满意:漆水次,特别薄。车壳缝隙大,感觉塑料件太多了,也许为了减轻车重,但是没有异响。
改装:个人感觉牙盘和链条一定要换,换了以后提速更快,更顺滑了,你会发现像变了一台车,其他改件和后续改件都在最后一张图里。
总结:如果你是刚入门还在纠结选择哪台车的新手小白,ninja400一定不会让你失望。
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