保时捷卡宴无钥匙进入失效,更换天线及Kessy后故障依旧。经匹配车钥匙与Kessy后恢复功能,但发动机启动即熄火。诊断发现DME防盗锁止程序错误,执行防盗编程后故障解决。诊断偶发性故障需足够观察时间,要求用户记录故障信息以辅助诊断。车辆漏电故障应从总线线束逐步排查,使用电流钳提高检修效率。
测量中央控制台前、后天线及行李舱天线阻值,均为7Ω阻值正常。为慎重起见,将全部内部天线替换后,试验该功能,故障依旧。至此,故障点就集中在Kessy上了。故障排除:按维修手册要求更换了Kessy,锁车5min后试车,发现无钥匙进入功能仍无效,遥控器开锁键与锁止键功能相反,启动机不工作。用故障诊断仪进入设定/控制单元学习功能,将车钥匙与Kessy进行匹配,匹配成功后,无钥匙进入功能及遥控器按键恢复正常。尝试启动发动机,发动机启动后立即熄火,再次启动无反应。用故障诊断仪读取发动机控制单元(DME)故障存储器,故障码为0513防盗系统钥匙不正确,当前存在。由引导性故障查询得知,这可能是DME中的防盗锁止程序不正确。用故障诊断仪进入DME,执行防盗编程,然后启动发动机,能顺利启动。跟踪回访该车用户,此故障未再出现,至此故障彻底排除。故障总结:第一次故障诊断时,由于故障现象很快消失,因此不易查找故障点。对于这类偶发性故障,需要有足够的时间来进行观察。如果故障不影响行车安全,可在使用中进行观察,这样做一是方便用户,二是在实际使用环境中故障更容易出现。可以要求用户记录故障出现的时间、频率、症状、地点和气候等要素,为故障诊断提供参考信息。在第二次故障诊断中,由于故障始终存在,所以可以按照由小到大、由简到繁的诊断原则,逐个排查可能的故障部位,直到找到真正的故障点。由此可见,在诊断过程中,创造“故障始终存在”的条件是何等重要。故障总结:对于车辆漏电的故障,应当从总线的线束开始一步一步地查找出漏电的根源,不建议没目的地去逐个断开所有的保险丝或者控制单元,建议使用电流钳进行检修。
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