轮胎虽显瘪但胎压正常,多因采用真空轮胎且具备高扁平比设计,确保舒适性与缓冲能力。车主可通过胎压监测装置确认胎压,或观察轮胎触地花纹数量判断,确保安全行驶。
轮胎是汽车行驶的必要条件之一。如果轮胎出了问题,汽车将无法行驶,所以许多车主习惯性地在高速行驶或长途行驶前检查轮胎是否正常。有时候他们发现轮胎有点瘪,但是经过测试,说明胎压正常。原因是什么?
可能很多人认为汽车轮胎和自行车轮胎一样,瘪了会瘪很多。其实胎压是正常的,轮胎放气一点也是正常的,因为现在的汽车基本都是用真空轮胎,其实看起来有点放气,但是只要胎压在2.2-2.6/bar之间,就不用担心影响汽车的正常行驶。
轮胎看起来有点瘪了。其实跟轮胎的爆胎率有关。扁平比是轮胎的一个数据,是指轮胎横截面高度占其横截面最大宽度的百分比,即宽高比。例如规格为205/60R15的轮胎,205表示轮胎接触地面的宽度为205mm(即横截面的最大宽度),60为平坦度比,内径为15英寸,轮胎横截面高度为205*60%=123mm,一般来说,平坦度较高的轮胎在正常胎压下看起来会有点瘪。由于轮胎壁长、缓冲能力强、舒适性高,跑车轮胎的扁平率通常较高。
而且,现在很多车都配备了胎压监测装置。如果胎压异常,这个装置会自动报警,所以车主不要太担心胎压异常。如果车上没有安装胎压监测装置,可以把车开到平地,观察轮胎接触地面的部分,记住接触地面的花纹数量。一般4~5颗牙齿着地就是正常胎压。如果是前驱车,由于大部分重量集中在车头,接触地面的齿数比后轮多是正常的。
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