为啥大部分的宝马车型都用仿皮了？全世界都是这样吗？

宝马近几年在不少车型都用上了Sensatec合成皮，包括1系、2系、3系、4系、5系、X1/X2/X3等大部分车型标配的都是。Sensatec合成皮看起来很像真皮，触感也不错，给人带来的乘坐体验其实并不差，但肯定不如真皮柔软和舒适。其最大的优点就是价格相对便宜且耐用，可以持续数年之久，几乎不需要维护。在4系车型上可以选装Vernasca真皮，选装价格为11900元；在标轴5系风尚版和6系GT部分车型上标配Dakota真皮；7系作为家族旗舰，则标配高级扩展Nappa真皮；8系则标配Merino扩展真皮，可选装个性化定制全Merino真皮(象牙白/松露褐色)，价格为52000元。Nappa皮革是一种全粒面、不分裂、半苯胺的皮革，具有浅色透明涂层的外观，耐用性非常好，不需要太多清洁维护，这种优质皮革的价格也比较合理，它是目前常规宝马车型中第二高品质的皮革选装件。在X6/X7上则配备了Vernasca真皮和扩展Merino真皮；MPower系列因为是高性能车型且售价相对高昂，全部为Merino真皮；Z4则全部为Vernasca真皮；在电动旗舰上iX的入门车型上甚至也配备的是高级工艺Sensatec合成皮，中高配才是橄榄叶鞣制真皮。Merino真皮内饰常出现在宝马顶级豪华车型或M车型中，也是BMW目前提供的最好的皮革类别，它没有用任何人造色素或涂料染色，同时也意味着它是最昂贵的，需要清洁和保养才能保持质量和外观。其实不止是国内，在国外上市的宝马入门和中端车型标配主销的也是Sensatec合成皮。这么做的主要原因可能是为了尽最大可能地响应环保政策，宝马正在逐步从能源、材料等方面做出努力，采用大量的可回收材料和可再生能源，以此来推动可持续发展。但是呢，宝马毕竟是个豪华汽车品牌，而真皮和人工就一定程度上意味着用料高档和成本提高，也就意味着豪华，所以在中高端和高性能车型上仍然配备了Dakota真皮和Merino真皮。你最喜欢哪种皮革呢？评论区来聊聊吧~宝马车型广泛使用Sensatec合成皮，因其价格相对便宜且耐用，给乘坐体验带来不错感受。在中高端和高性能车型上，宝马仍配备Dakota真皮和Merino真皮，以体现豪华感。此外，宝马响应环保政策，采用可回收材料和可再生能源，推动可持续发展。不同车型提供不同皮革选装，满足消费者个性化需求。

现在消费者对汽车的要求越来越高，不仅仅是对功能性配置，更多的还有做工用料，作为豪华品牌的宝马，目前在国内提供哪些座椅皮革呢？这次我们就来简单看一下。

宝马近几年在不少车型都用上了Sensatec合成皮，包括1系、2系、3系、4系、5系、X1/X2/X3等大部分车型标配的都是，颜色有干邑、摩卡、火山红、黑色以及火山红/黑等等，在国产X5上全系配备的是Sensafin合成皮；

Sensatec合成皮看起来很像真皮，触感也不错，给人带来的乘坐体验其实并不差，但肯定不如真皮柔软和舒适，其最大的优点就是价格相对便宜且耐用，因此，这种皮革可以持续数年之久，几乎不需要维护，而且现在有的合成皮也是带有精致缝线的。

在4系车型上可以选装Vernasca真皮，选装价格为11900元；在标轴5系风尚版和6系GT部分车型上标配Dakota真皮；7系作为家族旗舰，则标配高级扩展Nappa真皮；8系则标配Merino扩展真皮，可选装个性化定制全Merino真皮(象牙白/松露褐色)，价格为52000元。

Nappa皮革是一种全粒面、不分裂、半苯胺的皮革，具有浅色透明涂层的外观，耐用性非常好，不需要太多清洁维护，这种优质皮革的价格也比较合理，它是目前常规宝马车型中第二高品质的皮革选装件。

在X6/X7上则配备了Vernasca真皮和扩展Merino真皮；MPower系列因为是高性能车型且售价相对高昂，全部为Merino真皮；Z4则全部为Vernasca真皮；在电动旗舰上iX的入门车型上甚至也配备的是高级工艺Sensatec合成皮，中高配才是橄榄叶鞣制真皮。

Merino真皮内饰常出现在宝马顶级豪华车型或M车型中，也是BMW目前提供的最好的皮革类别，它没有用任何人造色素或涂料染色，同时也意味着它是最昂贵的，需要清洁和保养才能保持质量和外观。

美国官网5系配置页面

其实不止是国内，在国外上市的宝马入门和中端车型标配主销的也是Sensatec合成皮，要说若干年前如果宝马用仿皮可能是减配，而在当今这个年代，这么做的主要原因可能是为了尽最大可能地响应环保政策，宝马正在逐步从能源、材料等方面做出努力，采用大量的可回收材料和可再生能源，以此来推动可持续发展。

但是呢，宝马毕竟是个豪华汽车品牌，而真皮和人工就一定程度上意味着用料高档和成本提高，也就意味着豪华，所以在中高端和高性能车型上仍然配备了Dakota真皮和Merino真皮。

你最喜欢哪种皮革呢？

评论区来聊聊吧~

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