奔驰GLC深入测评，新款GLC来了，老款你还喜欢吗？新款GLC是否更吸引你？

最近网上热议的2023款GLC谍照让人眼前一亮，但现款GLC的魅力依旧不减。核心卖点包括全系标配的闪钻格栅、2.0T发动机（区分高功率和低功率）、四驱系统，以及11升左右的油耗。内饰设计精美，但入门版缺少氛围灯和隔音玻璃。智能配置如盲点辅助和车道保持辅助系统需额外付费，且仅在特定车型上提供。推荐选择GLC260 4MATIC动感版，无论高功率或低功率，都是不错的选择。

最近网上一直在热传2023款GLC的谍照，确实很靓眼，那么问题来了，现款的GLC你还喜欢吗？我猜还是喜欢的，那今天我们一起看看在售的GLC吧~

先看看这款车的核心卖点吧，这里弱弱的说一下，大家有空可以去看看奔驰的官网，我觉得做得很漂亮~

这几项内容都是全系标配，最讨人喜欢的是那个闪钻格栅，确实逼格满满。

发动机全系标配2.0T，但是有高功率和低功率的差异，四驱，网上有说起步慢，发动机噪音大，其实这个还好，可能是因为不同的人对噪音和加速的要求不一样，日常驾驶加速一定够用，噪音个人觉得是比较安静的。这里说说油耗，毕竟现在油费这么一直猛涨，大概11是要的，95#

奔驰的内饰，应该是很少有人吐槽的，确实漂亮，不过氛围灯是260豪华以上的配置才有的，也就是入门版是不配置的，额外加装1800大洋，隔音全系都没有配备隔音玻璃，可能这个就是大家吐槽隔音差的根本原因之一吧。

主动是盲点辅助系统是要加钱的，4100大洋，而且是300车型才能加装，车道保持辅助系统也是300车型才有，全系标配智能泊车，但是360是顶配才有。略微有点尴尬，都作为核心卖点做宣传了，却要价钱才有，不开心~

然后究竟该买那个配置呢？

首先先得决定你买高功率版本还是低功率版本。

低功率版本之间的差异2.29万，增加的功能其实不太多，轮毂式样不同，大小一样，多区空调，木内饰，无钥匙进入，最关键的氛围灯，这可是灵魂物件，华灯初上开在路上打开这妖娆的氛围灯，想想是很惬意，但是我还是推荐GLC2604MATIC动感版。

然后高功率版本，大家可以看图，不用上高配版本了，直接动感型珍藏版就好，

总结下来，就选动感版，无论260还是300。错不了。

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