高配极氪001？领克全新概念车发布，采用混合动力技术

吉利汽车集团CEO淦家阅近日发布了领克智能电混LynkE-Motive技术，并展示了首款搭载该技术的概念车——领克TheNextDay。这款概念车在外观上与极氪001颇为相似，车头延续了两家品牌的特点，车灯细长，车尾保持猎装风格，车身颜色采用香槟到金属蓝的渐变。领克官方表示，新的智能电混技术基于雷神混动平台，使得概念车的WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%。这款概念车在造型和功能上都展现出机甲风，给人一种高配极氪001的感觉。与此同时，小鹏P7作为一款轿跑风格的新势力车型，凭借其运动感和性能在同级车型中脱颖而出。小鹏P7第十万台已于2022年3月23日正式下线，成为第一个突破十万台量产下线的纯电新势力车型。小鹏P7的低重心设计、无边框车门等元素都深谙轿跑之道。在性能方面，小鹏P7单电机后驱车型0-100km/h加速仅需6.9秒，与领克02Hatchback、高尔夫GTI等小钢炮相当。而双电机四驱的小鹏P7高性能车型更是达到了4秒级的0-100km/h加速，展现出强大的性能。此外，小鹏P7还搭载了NGP智能导航辅助驾驶系统，针对国内道路状况研发，更适用于国内的驾驶风格与需求。今年，城市NGP也将上线，进一步提升小鹏P7的智能驾驶体验。总的来说，领克TheNextDay概念车和极氪001在外观上颇为相似，都展现出了轿跑车型的运动感和性能。而小鹏P7作为新势力车型的代表，凭借其出色的性能和智能驾驶体验，成为了市场上的一股清流。这些车型的出现，为消费者带来了更多选择，也为汽车市场注入了新的活力。领克全新概念车发布，采用混合动力技术，与极氪001外观相似，节油率高达40%。小鹏P7作为新势力轿跑车型，性能出色，0-100km/h加速仅需6.9秒，搭载NGP智能导航辅助驾驶系统，适用于国内驾驶风格。这些车型的出现，为消费者带来更多选择，也为汽车市场注入新活力。

吉利再次让我分不清极氪和领克两个品牌，6月6日，吉利汽车集团CEO淦家阅对外发布领克智能电混LynkE-Motive技术，同时首款搭载该技术的概念车——领克TheNextDay也正式亮相。车头延续两家的特点，车灯从一体式变得细长，车尾依然是猎装的风格，车身颜色采用香槟到金属蓝的渐变，单看外观，它的造型真的很像极氪001。

领克官方表示，新的智能电混技术基于雷神混动平台，让这台概念车的WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%。

领克新的概念车还是走了机甲风的路子，毕竟是概念车，造型和功能方面都是架空现实，感觉像高配的极氪001。极氪001搭载的是前后两台电动机，最大功率均为200kW，最大扭矩均是384N·m。前后电动机相互配合，电动机总功率可达400kW，总扭矩可达768N·m，官方给出的0-100km/h加速成绩为3.8秒。

目前市面上轿跑风格的新势力车型不多，小鹏P7也许是销量和交付都靠谱的一款车型。2022年3月23日，仅用695天，小鹏P7第十万台正式下线；因此，小鹏P7成为第一个突破十万台量产下线的纯电新势力车型。小鹏P7的运动感和性能都是同级难得的水平。在轿车和SUV车型是绝对主流的汽车市场，小鹏以一款轿跑车型“剑走偏锋”。低重心设计，例如采用机盖下压、A柱后移、溜背车尾等手法，加上无边框车门，深谙轿跑之道。

仅是小鹏P7单电机后驱车型，其0-100km/h的加速已经能做到6.9秒，和燃油领域的领克02Hatchback、高尔夫GTI等小钢炮相当，双电机四驱的小鹏P7高性能车型就更加夸张了，其电机总功率316kW，总扭矩高达655N·m，而0-100km/h加速就达到了4秒级，妥妥的性能利器。

除此以外，最重要的是NGP智能导航辅助驾驶，小鹏NGP针对国内道路状况所研发，更适用于国内的驾驶风格与需求，在今年还会从高速走到城市道路，城市NGP将会上线。采用XPILOT3.0智能驾驶辅助系统的小鹏P7，就已经属于目前少有具备L3级辅助驾驶能力的车型。你还知道哪些在售的轿跑车型？在评论区告诉我吧。

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