认真建议新车+手潮一定要贴车衣。但是如果你已经碰掉了漆,那处理方法无非2种,要么进4S店,要么进维修厂。车友们最关注的,肯定都是修复效果上面的区别。首先4S店,4S店补的不叫原厂漆,这个观念大家一定要清楚,只不过4S店在对于车型、颜色色号等方面比维修厂更精准一些,这也是4S店补漆价格如此昂贵的原因。但是无论是不是原厂,在操作环境不同的条件下,温度和空气的灰尘含量不同,都会导致油漆的性质发生改变,所以如果只有原厂漆,没有原厂那些设备,专门的烤漆房什么的,也是白扯的,一样会产生“修补感”。但是有一说一,4S店跟一些小的修理厂比起来,设备和环境优势还是有的。多数的车主朋友不放心修理厂,主要是担心修理厂不够专业,你要说修理厂补的漆效果肯定不如4S店,我觉得也不尽然,主要还是看师傅手艺,尤其如果你是普通漆,那效果基本差不多,如果你恰好是拉丝、哑光这种特殊工艺的,那神仙难救,还是多花点钱去4S店吧。修理厂和4S店都是电脑和人工调漆,色差跟原车相比都会相近,不会差太远。当然,前提是,你得找到一家专业的维修厂。维修厂相比4S店,时效性会好一点儿,不用排那么久,也不太会影响用车。无论如何,无论在哪里,二次涂装跟原厂漆都是不能比的。所以,良心建议新车就贴好车衣,多几个钱,到时候真没这么费事儿,换一块膜完事儿了。新车蹭掉漆后,选择4S店还是维修厂?这是一个值得考虑的问题。4S店虽然在车型、颜色匹配上更精准,但并非所有4S店都能达到原厂漆的工艺标准。而专业的维修厂,只要找到手艺好的师傅,普通漆的修复效果与4S店相差无几。特殊工艺的漆面修复,4S店可能更有优势。维修厂的优势在于时效性,不会影响用车。无论选择哪里,二次涂装都无法与原厂漆相媲美。因此,建议新车车主在购车时就贴好车衣,避免日后的麻烦和额外费用。
认真建议新车+手潮一定要贴车衣。
但是如果你已经碰掉了漆,那处理方法无非2种,要么进4S店,要么进维修厂。
车友们最关注的,肯定都是修复效果上面的区别。
首先4S店,4S店补的不叫原厂漆,这个观念大家一定要清楚,只不过4S店在对于车型、颜色色号等方面比维修厂更精准一些,这也是4S店补漆价格如此昂贵的原因。
但是无论是不是原厂,在操作环境不同的条件下,温度和空气的灰尘含量不同,都会导致油漆的性质发生改变,所以如果只有原厂漆,没有原厂那些设备,专门的烤漆房什么的,也是白扯的,一样会产生“修补感”。为什么说4S店做不出原厂漆,车友朋友们看一下原厂漆的工序就知道了,试问这样的工序,这样的条件,有哪个4S店能达得到呢?
大众公司工厂中车身油漆序列(图片来自网络,侵删)
但是有一说一,4S店跟一些小的修理厂比起来,设备和环境优势还是有的。
多数的车主朋友不放心修理厂,主要是担心修理厂不够专业,你要说修理厂补的漆效果肯定不如4S店,我觉得也不尽然,主要还是看师傅手艺,尤其如果你是普通漆,那效果基本差不多,如果你恰好是拉丝、哑光这种特殊工艺的,那神仙难救,还是多花点钱去4S店吧。修理厂和4S店都是电脑和人工调漆,色差跟原车相比都会相近,不会差太远。当然,前提是,你得找到一家专业的维修厂。维修厂相比4S店,时效性会好一点儿,不用排那么久,也不太会影响用车。
无论如何,无论在哪里,二次涂装跟原厂漆都是不能比的。
所以,良心建议新车就贴好车衣,多几个钱,到时候真没这么费事儿,换一块膜完事儿了。
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