名图销量为什么突然腰斩？名图车主真实口碑揭秘

MISTRA名图作为一款专为中国市场打造的中级车型，以其丰富的配置和宽敞的空间赢得了一定的市场份额。然而，随着时间的推移，名图的销量却出现了断崖式下跌。这背后的原因究竟是什么呢？让我们一起来听听名图车主的真实口碑。首先，名图的定位已经逐渐落伍。作为一款主要面向30-40岁中年消费群体的车型，名图的外观设计和内饰风格都偏向沉稳，难以吸引年轻一代消费者的目光。此外，1.8L车型的动力表现平平，无法满足年轻人对速度与激情的追求。在竞品纷纷推出新款车型的当下，名图的竞争优势已经明显落后。其次，名图1.8L车型的动力表现和7DCT变速箱存在一定的问题。许多车主选择1.8L车型，一方面是因为性价比较高，另一方面则是担心1.6T车型的7速干式双离合变速箱容易出现故障。在拥堵路况下，频繁的1-2-1档切换会导致离合器摩擦、温度升高，进而引发变速箱报警。此外，双离合变速箱的电子控制方式也增加了故障率。再者，名图的全景天窗存在异响问题。由于天窗中间只有一个横梁支撑，车身倾斜或遇到冲击时，天窗会发出响声，这在很多名图车主中已经成为通病。总的来说，名图在空间和实用性方面具有一定的优势，但在外观设计、内饰风格以及动力表现等方面已经逐渐落后于竞品。虽然韩系车的身份让一些消费者有所顾虑，但北京现代通过降价优惠等手段，使得1.8L名图的性价比依然具有竞争力。对于对动力要求不高的消费者来说，名图仍然是一个不错的选择。名图销量突然腰斩的原因主要有三个方面：定位落伍、动力表现平平以及7DCT变速箱存在问题。虽然名图在空间和实用性方面具有优势，但外观设计、内饰风格以及动力表现等方面已经逐渐落后于竞品。全景天窗的异响问题也影响了车主的驾驶体验。尽管如此，名图的性价比依然具有竞争力，对于对动力要求不高的消费者来说，仍然是一个值得考虑的选择。

MISTRA名图以“一款配置丰富，空间宽敞的家用轿车”为开发理念，竞品定为速腾、英朗GT等，拥有同级别车中史无前例的2770mm轴距，基本达到中型车的水准。但是它的销量却突然腰斩，来听一下名图车主真实口碑。

1、定位落伍

名图是一款专为中国市场量身打造的中级车型，主要的消费群体是30-40岁的中年人，外观和内饰设计都偏向沉稳风格，年轻一代消费者可能看不上眼。而且1.8L车型调校平淡无奇，代步买菜还算可以，但你想的“速度与激情”，恐怕它给不了你。

毕竟，现在年轻人才是消费主力大军，而且名图很久没换代了，其他竞品均已推出新款车型，竞争优势落后，销量自然腰斩。

2、1.8L车型动力肉，7DCT变速箱堪忧

之所以很多车主更偏向名图1.8L车型，除了性价比高外，更多的是担心1.6T车型那套7速干式双离合变速箱容易出毛病。由于双离合变速箱结构和设计特性，在拥堵路况频繁起步跟车，这种经常在1-2-1档之间的切换，使离合器不停地摩擦，瞬时的温度升高，变速箱报警，出现故障。

加之没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，对于这种小排量发动机来说，低转速扭矩不足的特性就原形毕露。

另外，双离合采用电子控制，在升降档过程中需要向发动机ECU信号，仅发动机回复后才执行升降档动作，由于大量电子元件使用，故障率肯定比机械控制高一些。

3、天窗异响是通病

这种全景天窗强度肯定是没有整体钢板顶棚强度高，毕竟中间只有一个横梁支撑，所以车身倾斜或遇到冲击时会偶尔发出一些响声，这种现象在很多名图车主中已经出现。

写在最后

除了空间大和实用性强，其他方面基本没有太多优势，特别是外观和内饰，名图这方面已经有些落后，再加上韩系车身份，消费者多少有些顾虑。不过如今北京现代车型通过自降身段，玩起了价格优惠战来提高销量，1.8L名图属于性价比很不错的一款车，对动力没有太大要求的朋友非常合适。

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