新车上牌之前可以贴隐形车衣,但建议等手续齐全后再进行。隐形车衣对原车漆有直接保护作用,可避免补漆带来的瑕疵和贬值。贴膜是一次性消费,价格在1万左右,但对原车漆的保护效果显著。TPU材质的隐形车衣具有热修复功能,轻微划痕可自愈。选择品牌时,可考虑森巴特等合资品牌,采用国外进口原材料和技术。贴膜后,如遇损坏,质保期内可免费补膜换膜。总之,贴膜是持久的保护方式,办理完手续后再进行,避免麻烦。新车上牌前贴隐形车衣可行,但建议手续齐全后进行。隐形车衣能有效保护原车漆,避免补漆瑕疵和贬值。TPU材质车衣可热修复轻微划痕。选择合资品牌如森巴特,采用进口原材料和技术。贴膜后质保期内可免费补膜。贴膜是持久保护方式,办理手续后再进行。
贴车衣和上牌没有直接影响,如果非要说有影响的话那估计就是贴膜可能需要花1-2天的时间。
当然要等你把手续都做齐全之后,真正的把车拿到手,你再去整这些比较好,避免不必要的麻烦。
我的门店也经常来很多挂着临时牌照的新车来贴太阳膜和漆面膜,上牌对这些没有太大的影响,只要车已经落到你的名下就没有问题。
现在原车的油漆是很被人看重的,第一是补得再好的漆也不是原车漆,总会有点瑕疵;二是补油漆的二手车贬值大,没有完整的原车漆的二手价值高。所以现在很多的车主拿到车就会去贴隐形车衣,虽然贴一次的车衣价格在1万出头,但是你去换算成其他的美容养护项目,价格相差不多,并且新车去做镀晶封釉这些项目,是很伤原车漆的(化学伤害,也是原车漆的杀手之一。先把原车漆打磨一层,在把釉封进去,等于就是先给你把皮松一层,在给你穿个衣服;镀晶是传统美容项目中较好的,也有用到一定的化学物品,镀晶一旦出现损伤等情况,一个面的镀晶就白费了,得重新补。)
贴膜就不一样,面对轻微的划痕,TPU材质的隐形车衣是能够热修复的(TPH材质较硬,划痕修复不太如TPU)。
贴膜是一次性消费,价格大多在1万出头(TPU),但是贴膜对原车漆的保护是最直接最客观的保护。
我目前的代理品牌叫森巴特(可以百度找得到),是一款合资的品牌,国外进口的原材料和技术,国内有生产工厂。
我自己是一台5系,早两个星期被员工给蹭了,得自己动手换膜。(黑色的车贴完车衣更加显亮)损坏的面在质保期间,我们都是免费补膜换膜的(我是湖南省的一个小门店)。
总之,贴膜是最可观至持久的保护,要去贴你一定要等车的手续办齐全了在去动手,避免不必要的麻烦。
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