L4级无人驾驶！三一首款无人平板车完成路测，值得关注吗？

近日，珠海产业园传来喜讯，三一首款无人平板车SM5088JZEVA成功完成3公里无人驾驶测试，这不仅标志着产品已完全具备实际作业能力，更预示着其即将上市。这款由三一海工和海星智驾联合研发的无人平板车，从设计到性能都展现出了行业领先水平。SM5088JZEVA的外观设计美观大气，蓝白涂装极具辨识度。为实现真正意义的无人驾驶，车辆取消了驾驶室的设计制造。性能方面，八轮四驱动的设计使其最大承重可达65吨，空载最高车速35km/h，满电续航里程120公里，支持双枪快充，60分钟可满电。这些性能参数充分满足了港口狭窄区域等场景的作业需求。更值得一提的是，SM5088JZEVA依托最前沿的传感器融合感知、GNSS融合定位等自动驾驶技术，能自动完成“人字形调头”、“蟹行模式”等复合行驶，展现出了卓越的智能化水平。此外，使用场地无需敷设磁钉，为客户节省了大量成本。目前，该产品已完成了全作业场景的模拟调试，包括重载直线高速行驶、锁站精准对位、蟹形行驶、弯道行驶、人字形调头等，已实现L4级别的无人驾驶。产品经理颜学刚表示，SM5088JZEVA的开发拓宽了三一智慧港口水平运输解决方案的产品线，具有重要意义。同时，无人集卡和无人平板车的大规模应用，将为市场及客户提供更全面的解决方案，创造更大价值，助力国家智慧港口的建设。三一首款无人平板车SM5088JZEVA在珠海产业园成功完成3公里无人驾驶测试，展现出了卓越的性能和智能化水平。这款由三一海工和海星智驾联合研发的产品，不仅外观设计美观大气，更在性能上满足了港口狭窄区域等场景的作业需求。依托前沿的自动驾驶技术，SM5088JZEVA能自动完成复杂行驶动作，展现出L4级别的无人驾驶能力。产品的成功研发和测试，不仅拓宽了三一智慧港口水平运输解决方案的产品线，更为市场和客户提供了更全面的解决方案，助力国家智慧港口的建设。

近日，珠海产业园，三一首款无人平板车SM5088JZEVA成功完成3公里无人驾驶测试，标志着产品已完全具备实际作业能力，即将上市。

该产品由三一海工和海星智驾联合研发，其中三一海工负责车辆整体设计、制造，海星智驾负责无人驾驶系统的开发与调试。

从外形上看，蓝白涂装的SM5088JZEVA美观大气。为实现真正意义的无人驾驶，车辆取消驾驶室的设计制造，外形上就极具无人驾驶辨识度。

性能方面，该无人平板车八轮四驱动，最大承重65吨，空载最高车速35km/h，可保证40尺、45尺、双20尺等集装箱型水平运输的运载要求。满电续航里程为120公里，支持双枪快充，60分钟可满电。

依托最前沿的传感器融合感知、GNSS融合定位等自动驾驶技术。SM5088JZEVA能自动完成“人字形调头”、“蟹行模式”等复合行驶，更适应港口狭窄区域等场景作业。此外，使用场地无需敷设磁钉就可直接使用，为客户节省大量成本。

目前，该产品已完成了全作业场景的模拟调试，包括：重载直线高速行驶、锁站精准对位、蟹形行驶、弯道行驶、人字形调头等，已实现L4级别的无人驾驶，整体智能化水平在行业处于领先地位。

产品经理颜学刚介绍：“SM5088JZEVA的开发，拓宽了目前三一智慧港口水平运输解决方案的产品线，具有重要意义。”

颜学刚还表示，目前已大规模应用的无人集卡和逐步落地的无人平板车，能针对市场及客户需求提供更全面的解决方案，用更合适的产品为客户创造更大价值，助力国家智慧港口的建设。

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