城市里主要是铺装路面，公路车速度更快，但32公里路程加上29个红绿灯，至少需要两个小时。六点半前出发，预留20分钟富余时间。恶劣天气和每天64公里的往返，对膝盖压力很大，建议佩戴护膝。每天骑行四小时，加上工作八小时，共十二个小时，可能会影响休息和家庭生活。电助力自行车虽然理论续航里程可达100km，但实际使用中电池寿命和冬季续航都会受到影响。没电时骑行更费劲。山地车则更不推荐。综合考虑，32公里的通勤距离，自行车可能难以满足需求。建议考虑在公司附近租房，以减少通勤时间和压力。五年骑行经验告诉我，这样的距离确实有挑战。通勤32公里，选择公路车还是电助力自行车？公路车速度快，但需提前出发，预留时间。每天往返64公里，对膝盖和生活都有影响。电助力自行车续航和电池寿命存疑，山地车不推荐。32公里通勤，自行车可能难以满足需求，租房可能是更好的选择。
(山马党来此强行劝退！！)
不懂山地车，那好办，没有人比我更懂山地：
先说一下路况，城市里主要是铺装路面。
速度上，公路车比电助力和山地车要快，如果追求速度的话，首选公路。
但是32km，29个红绿灯，如果在没有红绿灯的情况下，公路车32km不到一个半小时。
加了29个红绿灯，要再加半个小时，就是两个小时。
八点半打卡，就意味着你要六点半点之前就能骑上公路车，给自己留点20min富余时间，毕竟路远，情况多变，六点十分就要骑上自行车。
而且，碰到恶劣天气，甚是苦恼。
32km下来，来回就是64km，肯定会流汗，衣服也是要一天一换。
每天都是64km，对于膝盖来说，压力很大，建议来个护膝。
再设想一下，按照每天标准工作日的八小时来算，加上骑车的四小时，就是十二个小时。
忙一天回到家，你还有力气去做其他的事吗？不会影响夫妻之间的感情交流吗？
望题主慎重。
如果以上对你来说没有问题，那可以，买公路车吧。
说说电助力自行车。
目前市面上的电助力自行车普遍都是小轮径，续航里程好多都可以达到100km，那都是理论情况，几乎都达不到。
就算能达到理论数据，电池的使用寿命也是个问题，只要一过冬，电池的续航里程就大幅度缩减。
暂且不说能不能来回了，走单程可能都是个问题，没电的情况下，骑着更费劲。
山地车那就更不建议了。
看题主这情况，更建议去公司附近租个房子，32km确实挺远的，自行车这种交通工具已经很难满足这么远距离的通勤需求了。
我骑行了五年多了，总里程两万公里，我都觉得很有压力。
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