2021款混动雷凌动力好吗？混动雷凌购车手册

2021款混动雷凌以其油电混合动力系统和1.8L自然吸气发动机，提供了98马力的最大功率和142牛·米的峰值扭矩，电动机则贡献了72马力和163牛·米的扭矩，工信部综合油耗仅为4L/100km。车辆匹配电子无级变速箱，前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架，确保了驾驶的平稳性和舒适性。内饰设计简洁优雅，外观端庄大气，整体给人一种素雅而耐看的感觉。车主反馈显示，无论是日常驾驶还是高速行驶，雷凌都能提供满意的动力表现和操控体验。网友@mr.smartpotato提到，除了电动机辅助，1.8L自然吸气发动机在日常驾驶中表现良好，高速时加速度也令人满意。网友@xiaochi666强调了车辆的平稳性和舒适性，方向盘精准且轻盈，适合追求舒适驾驶的用户。网友@ccy0241则认为动力加速表现不错，整体驾驶感受轻松简单。

在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天介绍的这款雷凌（询底价查参配），指导价为13.38万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

雷凌前脸呈现出实在的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

雷凌车尾给人一种十分端庄的感觉，尾灯呈现出实在的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

雷凌内饰给人一种非常优雅的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

雷凌搭载了一套油电混合动力系统，配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率98马力，峰值扭矩142牛·米，电动机总功率72马力，电动机总扭矩163牛·米，工信部综合油耗4L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，雷凌的内饰给人一种非常素雅的感觉，整体设计很耐看。雷凌的车头彰显了素雅的气质，看起来既简洁又美观。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款混动雷凌动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款改款双擎1.8H进取版针对动力底盘的看法吧：网友@mr.smartpotato说道：“除了电动机的辅助外，它还配备了自然吸气发动机。无论是电驱动还是燃油驱动，日常驾驶都不成问题。有时候在高速上跑的时候，加速度还算不错。这款车有1.5升动力可选，所以我最终选择了1.8自然吸气发动机，跑起来确实更有动力。”

网友@xiaochi666说道：“车子开起来非常的平稳，我平时开车比较稳，不会考虑太激烈的驾驶，主要是为了舒适和安全，方向盘很精准，方向盘很轻，很容易控制，转弯也很容易，我老婆就喜欢开这种车，因为方向盘不重，所以经常会抢我的车。”

网友@ccy0241说道：“我感觉动力加速都不错，感觉也不错，所以我觉得这是个比较简单，比较轻松的地方。”

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