哈弗H7底盘高度多高？哈弗H7底盘结构解析

哈弗H7的底盘设计在很多方面与哈弗H6相似，但也有一些独特的特点。前悬架采用麦弗逊结构，前副车架为全框架结构，前端覆盖非金属发动机护板，内侧有大面积隔音棉。护板设计成流线型，以提高导风效果。后悬架为双横臂独立悬架。底盘内分布有4根纵梁，中间设计了数根横梁，以增强整体刚性。油箱和碳罐周围有加强筋组成的框架结构，以保护重要部件。H7的底盘保护非常到位，即使在野外糟糕的道路上也能让驾驶者毫无顾虑。哈弗H7的底盘设计兼顾了舒适性和安全性。前悬架的麦弗逊结构和全框架副车架提供了良好的操控性和稳定性。流线型护板和非金属夹子的使用，既减轻了重量，又提高了导风效果。后悬架的双横臂独立设计，进一步提升了车辆的行驶稳定性。底盘的纵梁和横梁设计，增强了整体刚性，提高了车辆的承载能力。油箱和碳罐周围的加强筋框架结构，为车辆的重要部件提供了额外的保护。这些设计细节都体现了哈弗H7在底盘方面的用心和专业。总的来说，哈弗H7的底盘设计在保证舒适性的同时，也兼顾了安全性和耐用性。无论是城市道路还是野外环境，都能给驾驶者带来稳定可靠的驾驶体验。

H7底盘有什么变化？哈弗H7（查成交价参配优惠政策）的底盘和哈弗H6（查成交价参配优惠政策）很像。前悬架采用麦弗逊结构，前副车架设计为全框架结构，前端覆盖非金属发动机护板，护板内侧覆盖大面积隔音棉，油箱和碳罐覆盖非金属护板。为了达到更好的导风效果，护板设计成流线型，机箱管道紧贴在机箱内部的钢板上，用非金属夹子固定，50%的面积外露。后悬架结构为双横臂独立悬架。底盘内分布有4根纵梁(2根侧梁2根纵梁)，底盘中间设计了数根横梁。为了保护底盘的重要部件，H6在油箱和碳罐两个地方配备了由加强筋组成的框架结构。为了减轻车轮重量，油箱周围设计有加强杆。H7的底盘除了油箱周围都保护的很好，甚至连碳罐也是。加强筋对车辆的底盘油管路、油箱、底盘有很好的保护作用。H6的底盘保护让你在野外糟糕的道路上毫无顾虑。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。