SUV销量冠亚军哈弗H6对比长安CS75PLUS，你会选择谁？

哈弗H6和长安CS75PLUS作为SUV销量的冠亚军，各有千秋。哈弗H6以硬派风格和丰富配置著称，而长安CS75PLUS则以时尚外观和运动内饰吸引年轻消费者。两车在灯光配置、辅助配置等方面不相上下，但哈弗H6在车身尺寸和乘坐空间上略胜一筹。内饰方面，哈弗H6的悬浮式中控大屏和皮质多功能方向盘更显科技感，而长安CS75PLUS的双连屏设计则更人性化。动力方面，两车均搭载1.5T发动机，但长安CS75PLUS的6AT变速箱换挡逻辑更清晰。综合来看，哈弗H6在配置和空间上更胜一筹，而长安CS75PLUS则在外观和内饰设计上更具吸引力。消费者可根据自身喜好和需求进行选择。哈弗H6和长安CS75PLUS作为SUV市场的佼佼者，各有特色。哈弗H6凭借硬派外观、丰富配置和宽敞空间赢得消费者青睐。而长安CS75PLUS则以时尚运动的外观和人性化内饰设计吸引年轻群体。两车在灯光、辅助配置等方面不相上下，但哈弗H6在车身尺寸和乘坐空间上更胜一筹。内饰方面，哈弗H6的悬浮式中控大屏和皮质多功能方向盘更显科技感，而长安CS75PLUS的双连屏设计则更人性化。动力方面，两车均搭载1.5T发动机，但长安CS75PLUS的6AT变速箱换挡逻辑更清晰。综合来看，哈弗H6在配置和空间上更胜一筹，而长安CS75PLUS则在外观和内饰设计上更具吸引力。消费者可根据自身喜好和需求进行选择。哈弗H6和长安CS75PLUS作为SUV市场的热门车型，各有千秋。哈弗H6以硬派风格和丰富配置著称，而长安CS75PLUS则以时尚外观和运动内饰吸引年轻消费者。两车在灯光、辅助配置等方面不相上下，但哈弗H6在车身尺寸和乘坐空间上略胜一筹。内饰方面，哈弗H6的悬浮式中控大屏和皮质多功能方向盘更显科技感，而长安CS75PLUS的双连屏设计则更人性化。动力方面，两车均搭载1.5T发动机，但长安CS75PLUS的6AT变速箱换挡逻辑更清晰。综合来看，哈弗H6在配置和空间上更胜一筹，而长安CS75PLUS则在外观和内饰设计上更具吸引力。消费者可根据自身喜好和需求进行选择。

哈弗H6常年占据SUV销量榜单第一，但是四月份突然被本田CR-V截胡。虽然销量差距不是很大，但还是撼动销冠一个月的地位。

现在全新的五月份销量榜单出炉，哈弗H6重回冠军，紧随其后的第二名就是长安CS75PLUS。很多消费者在面对这两款车都很犹豫，价格相近，同样都是1.5T，不知道该选谁。今天我们就选择两款指导价比较接近的车型进行更加详细的对比，看看谁更值得选？

哈弗H62021款第三代1.5T自动两驱MaxVS长安CS75PLUS2021款1.5T自动尊贵型

其实从外观来看，两款车型完全是不同的风格，各自代表着家族的特色。哈弗H6的外观更有硬派风格，车身线条硬朗，凸显肌肉感。中网设计要比第二代车型更加精致，网状格栅银色镀铬，下包围简单的线条勾勒，比较简约。长安CS75PLUS外观更加时尚，亮黑色纺锤型中网尺寸更大，两侧硕大的进风口更具动感。搭配红色的线条，更符合目前的潮流。

在灯光配置方面，两款车型都配备LED前大灯，LED日间行车灯，自动头灯和转向辅助灯。哈弗H6另外有自适应远近光和LED车前雾灯，配置更丰富，功能更多。

哈弗H6的侧面看起来比较稳重，造型偏圆润，大部分消费者更容易接受。长安CS75PLUS依然是偏向于运动性，腰线很突出，悬浮式车顶和红色的装饰线条，把握年轻人的喜好。

两款车型都配有无钥匙进入和远程启动功能。车身尺寸方面，长安CS75PLUS只有长度超过了哈弗H6，其它方面都略短一些。

车尾的设计，小编毫不犹豫站在长安CS75PLUS这边。因为哈弗H6车尾看起来和车身明显不搭配。如果说前脸和车身造型是一位肌肉壮男，那尾部就是油腻男的形象。贯穿尾灯和高腰线，显得有点臃肿。长安CS75PLUS就会显得很年轻，尾灯虽然很像雷克萨斯，但是造型足够犀利。高位刹车灯还采用了仿碳纤维的装饰，细节都在突出运动感。2.0T车型是双边四出排气，1.5T车型是双边双出矩形样式。

辅助配置，两款车型完全一致，都配备后驻车雷达，360度全景影像和倒车车侧预警系统。功能比较齐全，对于新手司机很友好。但是两款车都没有自动泊车入位，稍显遗憾。

内饰更显科技感

两款车的内饰都代表目前汽车市场主流的两种风格。哈弗H6就是悬浮式中控大屏，更多平直线条，拓宽横向视觉效果。长安CS75PLUS代表的就是双连屏风格，偏向驾驶员一侧更显人性化。内饰用料，两款车都有大面积的软质材料包裹，手感更佳，要比同价位的合资品牌好很多。

哈弗H6配备皮质多功能方向盘，带有换挡拨片。方向盘握感比较粗壮，手感很舒服，而且多功能按键尺寸很大，驾车过程中操作很方便。10.25英寸全液晶仪表盘清晰度很好，但是因为上方没有遮光板，所以在阳光强烈的情况下还是比较容易反光。另外还配置有HUD抬头数字显示。

长安CS75PLUS同样是皮质多功能方向盘，但是没有换挡拨片，方向盘握感也偏细。全液晶仪表盘看着尺寸很大，其实只有中间7英寸屏幕，两边都是固定的仪表。算是一种讨巧的行为。仪表盘左侧有触摸按键，可调节大灯高度，陡坡缓降等。确实没有实体按键方便操作，而且容易误触。

哈弗H6是悬浮式12.3英寸中控大屏，功能支持手机互联，语音控制，车联网等。目前主流的配置基本齐全，屏幕的清晰度和流畅度都很好。但是车机系统稍显繁杂，刚上手还是要熟悉一下。屏幕下方也保留了一排实体按键，主要用来控制空调，还是比较方便。

长安CS75PLUS同样是12.3英寸的屏幕，清晰度两车相差不大，但是多了遮光板，还是可以有效抑制一些反光。车机是基于腾讯生态打造的梧桐智能车联系统，操作更像是手机，功能和哈弗H6完全一致。但是手机互联都没有配置CarPlay。下方触控按键可以调节空调，带有震动反馈，设计感还是不错。

这一代哈弗H6的内饰变的更加简洁，中控台下方亮黑色的装饰看起来比较高级，但其实需要经常打理，很容易留下指纹。旋钮式电子换挡目前比较流行，质感很好，设计精致。前面储物格带有手机无线充电，前排还有三个USB接口，数量足够使用。全车分布8个扬声器喇叭。

长安CS75PLUS的中控台下方有多种材质搭配，设计更多元。电子换挡采用飞机挡把的样式，握感同样很好。前面储物格同样带手机无线充电，日常使用很方便。另外有一个USB接口，数量有点少。全车分布6个扬声器喇叭，整体配置表现要比哈弗H6稍逊一些。

乘坐体验很舒适

两款车型都是仿皮材质座椅，哈弗H6的座椅皮质很细腻，座垫很柔软。造型看起来比较普通，两侧的包裹性比较一般。配置有主驾驶座的电动调节和前排座椅加热。在这个价位，功能比较少还是可以理解。

长安CS75PLUS的座垫填充物和靠背都比较厚实，舒适度要比哈弗H6稍好一些。而且座椅的腿部支撑性很好，两侧的包裹度也不错。配置只有主驾驶座电动调节，并没有太多功能。

我们自主品牌在车内空间方面一般都是跨级别的表现。哈弗H6的后排座椅要比老款舒适度提升不少，有种陷下去的感觉。身高176cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳半的距离，头部空间还有一拳，乘坐空间足够宽敞。中间地板也是全平的状态，但是前排中央扶手占据一些空间。后排有独立空调出风口和两个USB接口。

长安CS75PLUS的座椅更偏向全平的状态，更符合家用车的设计。同样身高的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的剩余，头部空间剩余四指。整体表现够宽敞，没有超过哈弗H6。但是长安CS75PLUS的后排支持靠背调节，能够满足不同需求。后排有独立空调出风口和一个USB接口。

1.5T动力满足日常驾驶

在动力方面，哈弗H6的1.5T发动机最大功率169匹马力，峰值扭矩285牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。第三代哈弗H6的动力系统与老款相比升级并不明显，动力输出比较注重日常舒适性，发动机低扭很充沛，但是中后段没有明显的爆发点。变速箱没有明显的顿挫感，但是换挡速度较慢，对于一款双离合变速箱算是磨灭了特性。

长安CS75PLUS的1.5T发动机最大功率178匹马力，峰值扭矩265牛·米，匹配6AT变速箱。这套动力完全能够满足日常使用，起步加速过程比较轻盈，油门相应很积极。爱信6AT变速箱要比哈弗H6的双离合换挡逻辑更清晰。

总结：

我们选择的是指导价相近的车型进行对比。外观和内饰设计因人而异，小编更喜欢长安CS75PLUS的运动风格。从配置来看，哈弗H6价格更低，但是配置要更丰富一些。乘坐空间同样哈弗H6更宽敞，长安CS75PLUS座椅舒适性稍好一些。两车同样1.5T的动力，长安CS75PLUS的账面参数更好，而且爱信的6AT变速箱讨人喜欢。实际动力两车对于日常家用都能够满足。所以说，你会选择谁？

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