请问英朗2018款18T自动旗舰怎么样？

2017年12月7号提的英朗2018款18T自动旗舰，目前行驶快1000公里。虽然油耗相对较高，市区行驶表显9.5，但车辆整体表现令人满意。旗舰版配置丰富，如原车导航、倒车影像、电动折叠后视镜、前排座椅加热、远程启动等，为驾驶带来便利。变道辅助功能实用，动力强劲，百公里加速仅需8.1秒。三缸发动机抖动问题在车内几乎感觉不到，涡轮隔热罩晃动在可接受范围内。总的来说，英朗2018款18T自动旗舰是一款性能出色、配置丰富的家用轿车。英朗2018款18T自动旗舰作为一款家用轿车，以其丰富的配置和出色的性能受到消费者青睐。车辆搭载的原车导航、倒车影像、电动折叠后视镜等配置，为驾驶提供便利。前排座椅加热和远程启动功能在寒冷的北方冬天尤为实用。变道辅助功能进一步提升驾驶安全。动力强劲，百公里加速仅需8.1秒，无论是市区还是高速超车都能轻松应对。三缸发动机抖动问题在车内几乎感觉不到，涡轮隔热罩的轻微晃动在可接受范围内。虽然油耗相对较高，但整体表现令人满意，是一款值得考虑的家用轿车。

17年12月7号提的车，目前行驶快1000公里了，没毛病，油耗倒是比较高，表显9.5，基本市区行驶，乌鲁木齐冬天比夏天更费油，就算是夏天开空调都比冬天省油。旗舰版有些功能还是不错的，比如原车自带导航、倒影，省的拆车，后期也能少些异响；后视镜电动折叠，注意，是电动折叠，不是自动折叠；前排座椅加热，这功能在北方冬天确实使用；远程启动也不错，我这边冬天经常到零下20度，早上送孩子时能提前热下车，虽然都说原地热车时间长了不好，但我想车就是服务人的，能让孩子上车舒服点，热车是必须的；再就是变道辅助的功能也不错；动力，很不错的，百公里加速8.1秒，不管是市区还是高速超车都很爽的；至于三缸抖动问题，车内没感觉，打开前盖后，发动机也还好，就是那个涡轮的隔热罩能看到在晃动。

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