全新一代比亚迪唐DM-i空调不制冷？故障原因及维修方法

客户反映其比亚迪唐DM-i车辆在行驶过程中，空调无法制冷，同时仪表显示动力系统故障。经过维修人员检查，发现故障原因主要有以下几点：1. 空调压缩机故障，导致无法正常工作。2. 高压零部件故障，影响空调系统正常运行。3. 线路故障，导致空调系统无法正常供电。4. 程序故障，影响空调系统正常工作。维修过程中，首先使用VDS读取故障码，发现空调压缩机报B2ABC16：负载电压低压故障，整车控制器报P2B5C01：高压附件压差故障和P2B5C01空调压缩机压差故障。进一步检查发现，压缩机母线电压异常，仅为13V，而其他母线电压正常。经检查，发现空调压缩机保险已烧蚀，且压缩机管压降异常。更换电动压缩机及空调保险后，故障得以排除。维修小结指出，高压用电设备保险烧蚀时，应检查保险下游用电设备是否存在异常，避免盲目更换保险，以免影响用户体验及一次修复率。通过本次维修案例，我们了解到比亚迪唐DM-i空调不制冷的常见原因及维修方法。在遇到类似问题时，应首先排查压缩机、高压零部件、线路和程序等可能的故障点，通过读取故障码和检查相关部件，准确判断故障原因，采取相应维修措施，以确保车辆空调系统的正常运行。同时，维修过程中应注意检查保险下游用电设备，避免盲目更换保险，提高维修效率和质量。

故障现象:客户反映车辆行驶中仪表报请检查动力系统，车辆空调无法使用。

原因分析:

1、压缩机故障

2、某一高压零部件故障

3、线路故障

4、程序故障

维修过程:

1、邀约车辆进店排查，确认车辆故障存在。启动车辆测试空调无制冷，同时仪表报动力受限故障。

2、VDS读取到空调压缩机报B2ABC16：负载电压低压故障，整车控制器报P2B5C01：高压附件压差故，P2B5C01空调压缩机压差故障。使用诊断仪分别读取双电控母线电压，车载充电器母线电压均为548V，再次读取压缩机母线电压13V，由此判定电动压缩机无母线电压导致。

3、车辆退电OFF档，断开低压电池负极，检查高压配电盒中空调压缩机保险已烧蚀，考虑保险不会无故烧蚀，怀疑下游用电设备导致。使用兆欧表测量电动压缩机绝缘阻值正常，用万用表测量压缩机管压降，正侧无穷大，反侧0.376V，管压降异常。更换电动压缩机及空调保险后故障排除。

维修小结:高压用电设备保险烧蚀，需要检查保险下游用电设备是否存在异常，不可盲目更换保险，否则容易导致新件损坏，影响用户体验及一次修复率.

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