比亚迪秦PlusDM-i直流无法充电故障检修,故障原因及排查方法是什么?

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在比亚迪秦PlusDM-i车型中,如果遇到直流无法充电的故障,可能的原因有充电桩故障、直流充电口故障以及线束或其他故障。排查步骤如下:1. 首先用直流桩充电验证故障,如果插枪连接后组合仪表无任何显示,充电指示灯未点亮,无法实现直流充电,且倒换充电桩故障依旧,但用交流测试充电正常,说明问题可能出在直流充电部分。2. 根据直流充电流程,CC1是充电柜确认充电枪和车辆是否连接ok,此时用万用表测量车辆直流充电口,CC1与PE之间阻值为1KΩ,说明CC1检测可以通过。接下来BMS会进行CC2检测,CC2是车辆确认直流充电枪是否与车辆连接OK。3. 用万用表测量充电桩给BMS辅源电压,如果KJB03/2号针脚和BK51/12号针脚都有12V电压,说明12V电已进入BMS。此时BMS得电后就开始进行CC2检测,如果测量KJB03/3号针脚电压异常,可能是BMS没有检测到充电枪内部的1KΩ阻值。4. 进一步分析,如果直流枪头CC2与PE阻值为1KΩ,排除充电枪问题,就要检查BJK03至BK51/14号针脚之间的线束。如果发现BK51/14号针脚退针,处理此针脚后充电测试,故障即可排除。案例点评:此车故障是因CC2检测未通过,以致无法充电。检修此类故障时,一定要了解充电流程,仔细分析检查,逐步缩小维修范围,以便快速找出故障点。直流无法充电时,观察仪表充电指示灯是否点亮,若未点亮重点排查CC1和CC2,若已点亮排查CAN通讯及其它硬件。比亚迪秦PlusDM-i直流无法充电故障检修,故障原因及排查方法是什么?通过分析充电流程和检测关键节点,可以快速定位故障原因并进行修复。主要原因包括充电桩故障、直流充电口故障以及线束问题。在排查过程中,要重点检查CC1和CC2检测是否通过,以及CAN通讯和硬件状态。了解充电流程并仔细分析,有助于快速缩小维修范围,提高检修效率。

原因分析:

1.充电桩故障

2.直流充电口故障

3.线束或其他故障

排查步骤:

1、根据用户反馈用直流桩充电验证故障,确实插枪连接后,组合仪表无任何显示,充电指示灯未点亮,无法实现直流充电,倒换充电桩故障依旧,再用交流测试,充电正常

2、结合直流充电流程(CC1-CC2-CAN-充电)CC1是充电柜确认充电枪和车辆是否连接ok(通过检测充电口内的1千欧阻值)此时用万用表测量车辆直流充电口,CC1与PE之间阻值为1KΩ,说明CC1检测可以通过,此时充电柜就应该有12V辅助电源给车辆的BMS

3、根据电路图用万用表测量,充电桩给BMS辅源电压,测量KJB03/2号针脚有12V电,测量BK51/12号针脚也有12V电压,说明12V电已进入BMS,那么BMS得电后就开始进行CC2检测,CC2是车辆确认直流充电枪是否与车辆连接OK,(通过充电枪头内部1KΩ阻值改变直流充电感应信号电压判断,)测试测量KJB03/3号针脚电压为3.44V,异常。

4、进一步分析,此处有3.44V电压,可以说是BMS没有检测到充电枪内部的1KΩ阻值,用万用表测量直流枪头CC2与PE阻值为1KΩ,排除充电枪,分析检查BJK03至BK51/14号针脚之间的线束,经检查发现:BK51/14号针脚退针了,处理此针脚充电测试,故障排除。

案例点评:此车故障是因CC2检测未通过,以致无法充电,检修此类故障,一定要了解充电流程,仔细分析检查,逐步缩小维修范围,以便快速找出故障点,(直流无法充电时,观察仪表充电指示灯是否点亮,若未点亮重点排查CC1和CC2,若已点亮排查CAN通讯及其它硬件)。

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