昂克赛拉变速箱油的选择和更换至关重要。手动变速箱油(MT)通常称为齿轮油,主要作用是润滑和散热。市面上常见的粘度等级有GL4和GL5,粘度比自动变速器油高,更换周期较短。根据使用环境温度,南方地区可选用90号或140号油,东北、西北寒冷地区选用80W/90号或75W/90号油,中部地区选用85W/90号或85W/140号油。自动变速器油(AT)专门用于自动变速器,除了润滑和散热行星齿轮组外,最重要的是传递动力。AT油的粘度相对较低,要求更高的流动性和抗泡能力。目前AT主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等,不同档位的AT油型号也不同,档位越多,对AT油的要求越高。购买时,机油等级必须等于或高于原车等级。更换自动变速器油时,昂克赛拉通常采用拆下油底螺丝的方式,但只能更换约30%的新油,70%的旧油仍残留。拆下油底壳换油可达到70%的换油率。而动态换油是更好的方式,通过专门的齿轮箱清洗设备,在齿轮箱运行过程中,旧油得到充分循环和排放,换油率可达90%以上。选择合适的变速箱油型号,定期更换,采用正确的换油方式,是保证昂克赛拉变速箱健康的关键。
昂赛手动变速箱油(MT):通常称为齿轮油,主要用于润滑和散热。按其质量等级,有五个等级,从GL1到GL5。GL1-GL3现在已经不用了,市面上一般只有GL4和GL5在卖。从油品特性来看,手动变速器油的粘度比自动变速器油高,更换周期一般比自动变速器油短。车辆齿轮油粘度等级的选择主要依据使用环境温度。我国南方可选用90号或140号油,东北、西北寒冷地区选用80W/90号或75W/90号油,社稷中部选用85W/90号或85W/140号油。
昂塞拉AT变速器油:是专门用于自动变速器的油。它有两个作用,除了润滑和散热行星齿轮组,最重要的是传递动力,所以它的粘度相对低于手动挡。而且它的作用是负责液压传动,所以比手动变速器油要求更高的流动性和更严格的抗泡能力。目前AT主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等。AT用的变速箱油型号也不一样。档位越多,对AT变速器油的要求就越高。注意:购买的机油的等级必须等于或高于原车的等级,也就是说,如果您之前使用的是4号,更换时最好选择4号或5号或6号。
在更换自动变速器的机油时,Oncera通常会拆下自动变速器机油底部的螺丝来怀念旧机油,然后添加新机油,但只能更换30%左右的新机油,70%的旧机油仍残留在变速器中。如果拆下油底壳换油,换油率可以达到70%,实际上保证了变速箱的健康。但目前比较好的换油方式是动态换油,采用专门的齿轮箱清洗设备。在齿轮箱运行过程中,在添加新的齿轮箱油之前,旧油得到充分的循环和排放,从而使换油率达到90%以上。
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