探岳以其年轻动感的外观和沉稳的内饰设计,成为中型SUV市场的佼佼者。其外观设计锐利,内饰采用软质材料,科技感十足。动力上,探岳提供1.4T和2.0T两种发动机选择,后者最大马力220匹,最大扭矩350牛米,搭配7速湿式双离合变速器,确保了强劲而平稳的动力输出。安全配置丰富,包括多种主被动安全技术,以及颗粒捕捉器等环保技术。颗粒捕捉器在不同车型中可能因成本和需求而有所差异,部分车型可能仅配备基本的颗粒收集器,而高端车型则可能配备主动再生装置。探岳的综合性能在同级别车型中表现突出,是值得考虑的选择。
自古以来商场就像战场一样,每个行业都一样,而起我国汽车行业的竞争更是日益加剧,很多的汽车厂商都在力求打破传统,不断创新研发新的科学技术,从而确保可以在市场上站稳脚跟。而现在的消费者对汽车的要求也变得越来越多,比如说外观要大气,内饰有有内涵、配置要丰富等等,只有在各方面全面发展的车型,才可以获得广大消费者的喜爱,而中型SUV探岳就是这样的一款车,其综合表现已经超越了同级别的绝大多数车型,一起来看一下吧。
年轻的外形设计
探岳的外观设计有着极其强烈的运动气息,看起来非常年轻。前脸的大灯造型极其锐利好像一双炯炯有神的眼睛,向外散发出迷人的光彩。犀利大灯与蜂窝式的中网进气格栅采用了一体式设计,看上去非常霸气。好从车体侧面来看,一根犀利的腰线一直从车头贯穿到车尾,从而使车体呈现出非一种极其旺盛、光滑的感觉,而且,再加上周边银色镀铬的点缀,散发出一种很强的光影效果,尾灯的造型也很吸引人,和传统的设计不同,是那种镶嵌在后门的设计,看起来更时尚。
沉稳的内饰设计
再来看一下内饰,探岳的内部使用了特别多软质材料进行覆盖,看起来很沉稳。9.2英寸的中控屏与10.3英寸的全液晶仪表盘彰显除了极强的科技感,并且中控台下方有非常多的储存空间,这个的设计对于大多数车主来说都非常的便捷。在空间布局上,探岳全系都使用了大五座设计,这种的设计让它拥有了很宽敞的车内空间。
出色的动力表现
在动力方面,探岳搭载了1.4T与2.0T两款发动机,最大马力分别为150马力、220马力,最大扭矩分别为250牛米、350牛米,这样的动力输出满足家用是完全没有问题的。低扭较弱时也完全不会感到肉,在同级别的车型里面拥有相当高的地位。在传动系统部分,探岳全系都匹配的是7速湿式双离合变速器输出与换挡极其的稳定,底盘和悬架经过了非常专业的调校,路面的所有震动几乎都可以过滤掉,这就是探岳“稳中求胜”家用车的出行理念。
很安全的一款车
除了上面所说的,探岳还拥有着极为丰富的主/被动安全配置,包括了儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CDC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/ASR/ABS等)、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、并线辅助(LKAS)、疲劳提醒、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BSA等)、车身稳定控制(ABS/ABS/ABS等)、后驻车雷达、前驻车雷达、上坡辅助、碰撞报警/安全刹车等配置。制动力分配(EBD/CDC等)保证车辆的平稳性;牵引力控制(ASR/ASR/ABS等)使汽车在各种行驶情况下都能获得强大的牵引力。自动驻车能够避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。不仅如此,除此之外,同时探岳在发动机上还搭载了颗粒捕捉器,那么,不同品牌的颗粒捕捉器有何差别?专家指出,各种产品在颗粒捕捉器应用上会针对车型、工况选择是否配置主动再生装置。专家还说:“GPF自身成本较高,主动再生装置更高,对于一些中高档车型,GPF对终端价格的影响并不明显,主动再生装置包含多个传感器,需要对场景、燃烧进行判断,因此对整体要求较高,但从使用层面来看,主动再生装置并非必要,因此部分低价车型只装配颗粒收集器单体。”
从整体上看,时尚的探岳在外观上可以说非常帅,车身尺寸也有非常大的优势,非常值得入手。
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