随着国家政策的开放,二胎家庭的增多,我家也迎来了新成员。随之而来的是,原本的5座车已经无法满足我们的需求,因此迫切需要一辆商务车。我曾试驾过理想ONE,虽然空间足够,但车身较高,担心老人上下车不便。朋友推荐了荣威IMAX8EV,我试驾后发现,无论是空间、舒适度还是配置,都令人满意,且价格合理。荣威IMAX8EV继承了燃油版的灵活性,第一、二、三排座椅均可前后移动,根据需要调整空间。这一点在许多合资MPV中是难以比拟的。第三排座椅宽大舒适,全车座椅均为真皮打孔,一二排还配备通风加热功能。第二排座位是MPV的核心,配备了腿托和按摩功能。许多合资车型的第三排座椅设计不够实用,而荣威的灵活设计则大大提高了实用性。我驾驶荣威IMAX8EV外出,拍摄了一些照片与大家分享。荣威iMAX8EV豪华纯电大商务是否满足二胎家庭需求?
随着国家买卖开放二胎,我家的也来的很是时候,但是伴随着我的还有出去是以前的5座车的现在已经完全不够用,所以说急需一台商务车。
也试驾过之前理想ONE去店里试驾过,感觉还行,空间够了,但是好像有点高,担心老人上下车不方便。于是听朋友说荣威的IMAX8EV还不错,他有一个燃油版的,我开了开感觉还不错,空间,舒适度,配置什么的基本上全都拉满了,而且也在预算范围内。正好这两天有时间,自己跑去看了看这个车。之前也没了解过,这次去了看了看这个车,真的是惊艳到我了。
车子延续了燃油版的灵活多变,第一第二第三排都可以前后移动,随时可以根据车主需要调整载人载物的空间。这一点比很多合资的MPV车子要灵活很多。第三排座椅很厚大柔软,全车的座椅依然是真皮打孔一二排仍然通风加热配备齐全。第二排座位VIP依然是MPV的灵魂,腿托,按摩等均有配备。好几款合资车子对于第三排座椅放平固定死塞地板下,我个人感觉真的是不切实际,固定死了就成了大四座车,第三排纯摆设,头顶玻璃脚蹲坐板凳,能舒服到哪去。荣威的这个灵活设计应该是业界先驱了,这样的第三排座椅才是正真能长时间坐人的三排,而不是摆设,实用性大大提高。
车之后没事开着车出来溜达了一圈,拍了一些照片给大家分享一下。
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