我想买五菱宏光MINIEV，但父母说那种车不安全，我该怎么说服他们？安全性如何？

五菱宏光MINIEV作为一款城市代步车，在城区内使用是没有问题的。但是，如果考虑到发电厂上班，离家25公里的路况，这款车的安全性就值得商榷了。懂车帝的拆车测试和碰撞测试显示，五菱宏光MINIEV的前防撞梁非常薄弱，最大承受压力仅为0.413吨，而后防撞梁更是缺失。此外，车辆前后没有溃缩区，一旦发生事故，车内成员的安全难以保障。在与“老头乐”的碰撞测试中，五菱宏光MINIEV虽然击溃了对方，但自身也受到了严重损伤。如果与重量级的车发生碰撞，车辆的结构问题将被放大，后果不堪设想。虽然五菱宏光MINIEV在电池安全方面表现尚可，但整体安全性仍有待提高。因此，建议在购买五菱宏光MINIEV之前，还是要慎重考虑其安全性。选择一款主动安全和被动安全都过硬的车型，才能让自己和家人更加安心。懂车帝的测试视频也为我们提供了有力的参考。【关键词】五菱宏光MINIEV 安全性 拆车测试 碰撞测试 主动安全 被动安全

亲爸亲妈无疑，如果是城区内代步的话，买一辆五菱宏光MINIEV是肯定没有问题，不过题主说的是“发电厂上班，离家25公里”，一般发电厂都是在城市近郊，路况相对更加复杂，如果真的遇到交通事故的话，五菱宏光MINIEV可能真的不够安全的，之前懂车帝就专门做了个五菱宏光MINIEV拆车测试和碰撞测试来看看，这车到底安不安全。

经过拆车后我们发现，这车前防撞梁薄的是相当可怜，最大承受压力只有0.413吨，而后防撞梁，压根没有，而且这车前后都没有溃缩区，也就说如果发生事故的话，前后车基本上直接就挤压到成员仓了。

而且，此外我们还为五菱宏光MINIEV专门做了碰撞测试，而与其碰撞的对象呢，为了公平起见，就选了比它还弱的“老头乐”。

结果还是老头乐的下场可谓凄惨，完全成了五菱宏光的吸能盒。车门变形完全无法打开，车内假人更是以零件的方式存在了，毫无被动安全性可言。一旦在道路上发生碰撞，车内人没有丝毫生还可能。

再看五菱宏光MINIEV，没有漏电，电池包状态也相对正常，但五菱宏光MINIEV虽然击溃了对方，自己也是鼻青脸肿。假如在行驶中和重量级的车发生碰撞，这些结构上的问题只会被放大。而后果，并不一定会比老头乐更乐观。

所以说，五菱宏光MINIEV的安全性上还是欠佳的，建议题主还是要慎重考虑下，至少，买个主动安全和被动安全都过硬的车，自己用起来也是即安心又舒心的。

最后附送懂车帝测试视频：

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