汽车带增压好还是不带增压好？涡轮增压和机械增压的优缺点

汽车选择带增压还是不带增压，这是一个值得探讨的问题。首先，带增压的发动机可以提高缸内供气压力，增大进气量，从而提升发动机的功率和扭矩，使小排量发动机也能实现大功率输出。相比之下，相同功率的自吸发动机需要更大的排量，购车成本和油耗都会更高。然而，增压发动机也有其不足之处，主要是维护成本相对较高。增压方式主要分为涡轮增压和机械增压。涡轮增压发动机在低转速时功率和扭矩较弱，起步和超车时加速较慢，但后程动力充沛。而机械增压发动机的输出更加线性，高级车型多采用机械增压。更高级的增压技术是带电驱动的涡轮增压和电驱动机械增压。48V混动系统为发动机各辅助系统提供了电驱动的可能性，如电驱动增压泵可以在起步阶段提供高扭矩，提高行驶性能。在高原等恶劣环境下，通过提高增压器转速保证进气量，确保发动机功率不降低。同时，发动机还能根据工况自动调节增压器转速，实现最佳功率和扭矩匹配，提高燃油效率。电驱动冷却水泵和风扇也能确保发动机在高原环境下不过热。总之，带增压的发动机在动力性能和燃油效率方面具有明显优势，但维护成本相对较高。涡轮增压和机械增压各有优缺点，而带电驱动的增压技术则进一步提升了发动机的性能和适应性。消费者在选择时，应根据自身需求和预算，综合考虑各种因素，做出明智的决策。汽车带增压好还是不带增压好？涡轮增压和机械增压的优缺点。

先说结论，肯定是带增压好，增压的目的，是提高缸内供气压力即增大进气量，因此增压不仅提高发动机功率也提升输出扭矩，发动机动力性显著增强了，所以增压就是用小排量发动机实现更大的功率输出，如果我们买车买相同功率的自吸，就要买大排量发动机，车辆购车成本和购值税都会高很多，而与增压相同功率和扭矩的自吸发动机，重量也更大，无端增大燃油消耗量。

当然增压也有弱点，车辆维护成本高一点。

增压有涡轮增压和机械增压，但涡轮增压发动机线性较差，在发动机低转阶段功率和扭矩弱，低速起步慢，高速超车也会发力慢一点，但后程又很给力，而高级车选用的机械增压，发动机输出线性仍然很好。

而更高级的是带电驱动的涡轮增压和电驱动机械增压，混动系统48V电压系统，为发动机各辅助系统电驱动提供了可能性，发动机润滑系统机油泵可以先于发动机启动，润滑系统建立起压力后再启动发动机，而电驱动增压泵，可在车辆起步阶段就提供高扭矩，从而提高车辆行驶性能，而在高原地区，通过提高增压器转速保证发动机进气量，从而保证高原恶劣环境发动机功率不降低，同样，发动机也能按工况自动调节增压器转速实现最佳发动机功率和扭矩匹配，提高燃油效率，发动机电驱动冷却水泵通过提高水泵转速加快冷却液循环速度，和电驱冷却风扇配合保证发动机即使在高原环境使用也不过热。

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