2019年，MPV市场竞争激烈，五菱宏光以近37万辆的销量稳居榜首，凭借其微面载货属性和MPV乘坐舒适性，成为小生意消费者的好帮手。别克GL8以14.7万辆的销量在20-30万售价区间称霸，以其豪华感和七座空间成为全能王。宝骏730虽然销量下滑，但高性价比和4年累计销量破120万的成绩仍值得肯定。宝骏360以5.68-7.58万的售价和6座空间，成为家族新宠。比亚迪宋MAX凭借外观设计和科技配置，成为MPV市场的黑马。东风风行菱智、本田奥德赛、江淮瑞风、传祺GM6和吉利嘉际等车型也各有特色，满足了不同消费者的需求。2019年MPV市场销量排行榜前10名的车型各具特色，满足了不同消费者的需求。五菱宏光凭借其微面载货属性和MPV乘坐舒适性，成为小生意消费者的好帮手。别克GL8以其豪华感和七座空间成为全能王。宝骏730虽然销量下滑，但高性价比和4年累计销量破120万的成绩仍值得肯定。宝骏360、比亚迪宋MAX、东风风行菱智、本田奥德赛、江淮瑞风、传祺GM6和吉利嘉际等车型也各有特色，为消费者提供了丰富的选择。
大家好，我是《汽车人的365》，今天给大家盘点一下2019年MPV销量排行榜前10名，根据乘联会数据显示，2019年MPV国内全年销量累计137.2万辆。
五菱宏光2019年全年销量累计近37万辆，意味着月均销量破3万，叱咤MPV市场，谱写着销量神话。坊间关于五菱宏光的传说也是一直不断，实事求是的讲，五菱宏光的爆红是有它的道理，除了具备微面的载货属性，还有MPV的乘坐舒适性。
再加上今年五菱宏光PLUS的强势注入，除了车身尺寸上的PLUS，动力、驾驶性和载货能力也全方位的提升。对于很多做一些小生意的的消费者来说，真是一个不错的好帮手。
别克GL8在2019年全年销量累计14.7万辆，在20-30万之间的售价中，别克GL8绝对是霸主的存在。凭借着优秀的乘坐质感碾压一众对手，空间上也是正儿八经的七座MPV，还有就是别克家族自带的豪华感属性，在同级别中算得上是佼佼者，真正的全能王。
宝骏730在2019年全年销量累计9.8万辆，在新MPV辈出的时代，宝骏730销量今年销量走低。作为国产MPV老炮宝骏730也是创造过神话的车，用4年多时间累积销量破120万。宝骏730的成功在于高性价比，10万级别中，考虑MPV的话宝骏730也是最注意被想到的。2020年宝骏730需要产品力和质量加以提升。
宝骏360在2019年全年销量累计7.6万辆，宝骏360的问世也是身负重任。在面临自己家族老大哥宝骏730的势头疲态，和比亚迪宋MAX在后面赶超的局势下，宝骏360以5.68-7.58万的售价问世，更是把6座空间玩的得心顺手。
比亚迪宋MAX在2019年全年销量累计6.9万辆，宋MAX能成为MPV市场的黑马，也是比亚迪实力的体现，宋MAX的外观设计确实很好看，售价定位也精准的锁定在10万级MPV。加上比亚迪自家的科技配置，让宋MAX的性价比提升不少，一款宜家的MPV是合格的。
东风风行菱智2019年全年销量累计6.3万辆，菱智比五菱宏光的商用性更强些，货拉拉的首选。5.1米的车长，加上3米的轴距，空间上拉货很给力，1.6L自然吸气发动机，满足国六排放。
本田奥德赛2019年全年销量累计4.5万辆，本田奥德赛玩混动系统，绝对是MPV市场中的一股清流。
江淮瑞风2019年全年销量累计3.6万辆，江淮瑞风比较稳得一款MPV，月均销量3000水平。在老款的基础上，推出的宜家版更加有竞争力，舒适性和商用便利性更不错。
传祺GM6在2019年全年销量累计3.5万辆，GM6定位走的家用MPV市场，与家族大哥GM8相比，没有采用侧滑门设计，有点遗憾！
吉利嘉际2019年全年销量累计3.3万辆，进入排行榜第十名还是不错的。一款定位国产精品高端家用MPV的车型，嘉际能保持稳定的销量实属不易，“精品”这个概念也逐渐被认可。
标签:五菱宏光别克五菱
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