新一代东风标致408在舒适性方面表现出色,尤其在隔音降噪方面。车友测试显示,除了80km/h时噪音略高外,怠速和低速行驶时车内噪音控制良好。即使在100km/h以上,风噪和胎噪也未显著影响车内交谈。技术人员指出,噪声主要来自发动机、排气、风扇等,但多数可通过改装降低。在隔音前,应检查汽车状况,排除故障引起的噪音。重点隔音区域包括车门、后备箱、底盘等,而引擎盖下可贴吸音材料以吸收噪音并保护漆面。专业施工可降低车内噪音4-8分贝,提升驾驶舒适性。
重点是舒适性。在车辆的隔音降噪方面,新一代东风标致408(查成交价参配优惠政策)做得不错。有车友测试过标致408内部的噪音。车友在不同速度下测得的噪音值中,只有80km/h的噪音略高于我们的推荐值。从人的主观感受来说。可以看出408在怠速时比较安静,而低速行驶时噪音主要来自发动机。当车速超过100km/h时,风噪和胎噪并没有严重侵入车内,乘客仍然可以安静地交谈。东风标致408在隔音处理上下了不少功夫。中低速噪音控制的很好,怠速噪音只有38.8分贝。随着速度的提高,噪音逐渐变大。但总体来说,东风标致408的隔音效果还是值得信赖的。
据东风标致408车型专业技术人员介绍,汽车的噪声来源于发动机噪声、排气噪声、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪声等。,而且大部分噪音都可以通过后天的改装有效降低。
在给汽车隔音之前,你应该检查一下汽车的状况。有些噪音是汽车本身的故障造成的,比如胎压异常、磨损不规律、悬架或底盘损坏、发动机异响等。系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶是最容易产生空空气摩擦噪声的地方。所以这些地方是隔音降噪的重点。对于发动机的噪音,最好在引擎盖下贴一层高级的吸音泡沫声学材料,这样不仅可以吸收和消耗大量的发动机噪音,还可以抑制引擎盖的震动,阻挡发动机的热量,从而保护漆面免受高温伤害。据了解,通过专业的施工技术,在不破坏原车电路、不改变原车结构的前提下,该隔音工程可降低车内噪音4-8分贝,大大提高驾驶舒适性。
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