2021款2.0T大众CC自动版底盘好吗？大众CC购车手册

大众CC作为一款在同级别中关注度较高的车型，其内饰设计大气，对称式中控台符合主流审美。搭载2.0TL4发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。匹配7挡双离合变速箱，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，操控性出色。配置方面，大众CC配备了自动泊车入位、全速域自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、电动后备厢、车联网、前排手机无线充电、自动驻车、车载空气净化器、疲劳驾驶提示、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、GPS导航系统、倒车影像等，功能丰富，对驾驶者友好。车主评价方面，网友@小白小白是你呀表示：“操控性很好，提速也快，动力强，刹车和油门都很灵活。”网友@lzlaochen认为：“方向盘操控还是比较精准的，虽然算不上只哪儿打哪儿，但是要比很多同级别的轿车操控好，方向盘转向也比较轻，对新手女司机非常友好。”网友@优秀射手表示：“这辆车动力可以满足我日常出行的需求，比较喜欢的提速时候的状态，开着空调跑也没有任何问题！”综上所述，2021款2.0T大众CC自动版在动力、操控、配置等方面表现优秀，得到了车主的好评。如果你正有购车的打算，不妨考虑这款大众CC。2021款2.0T大众CC自动版以其大气的内饰设计、出色的动力性能和丰富的配置赢得了消费者的关注。搭载2.0TL4发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，操控性出色。配置方面，自动泊车入位、全速域自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统等一应俱全，对驾驶者友好。车主评价中，操控性、动力性能和配置丰富度得到了高度认可。如果你正考虑购车，2021款2.0T大众CC自动版是一个值得考虑的选择。

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天我们要说的是大众CC，它在同级别中的关注度还是不错的。

大众CC内饰看起来颇具大气的感觉，对称式中控台虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

大众CC配备2.0TL4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，接下来看下配置，大众CC配备了自动泊车入位、全速域自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、电动后备厢、车联网、前排手机无线充电、自动驻车、车载空气净化器、疲劳驾驶提示、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、GPS导航系统、倒车影像，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。大众CC的内饰看起来十分大气，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2021款2.0T大众CC自动版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2021款380TSI夺目版30周年纪念版针对动力底盘的看法吧：网友@小白小白是你呀说道：“操控性很好，提速也快，动力强，刹车和油门都很灵活。”

网友@lzlaochen说道：“方向盘操控还是比较精准的，虽然算不上只哪儿打哪儿，但是要比很多同级别的轿车操控好，方向盘转向也比较轻，对新手女司机非常友好。”

网友@优秀射手说道：“这辆车动力可以满足我日常出行的需求，比较喜欢的提速时候的状态，开着空调跑也没有任何问题！”

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