凯美瑞以其大气的前脸设计和硬派的车尾造型，展现出稳重而不失硬朗的外观。内饰设计同样大气，银色饰条和软性材质的中控台符合现代审美。搭载的油电混合动力系统，2.5L发动机与电动机的组合，提供了178马力的最大功率和221牛·米的峰值扭矩，电动机则有120马力和202牛·米的扭矩，工信部综合油耗为4.1L/100km。电子无级变速箱和前后独立悬架系统，保证了车辆的平顺性和操控性。后排座椅空间宽敞，尽管中央地板有小鼓包，但不影响日常使用。车主反馈显示，动力表现平顺稳定，城市驾驶轻松，起步快速，但爬坡时略显不足。总体而言，2021款混动凯美瑞自动版在动力和操控上表现良好，适合日常通勤和城市驾驶。
在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆凯美瑞。
凯美瑞前脸造型走了大气路线，加上多幅式中网，整体看上去稳重大方。
凯美瑞车尾呈现出硬派的设计风格，加上饰条，通过大量饱满线条的运用，营造出一股硬朗味道。
凯美瑞内饰显得颇具大气的感觉，并辅以银色饰条，另外非对称式中控台采用软性材质，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。
凯美瑞搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.1L/100km。
这款车匹配电子无级变速箱。
这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，后排座椅方面，凯美瑞空间表现十分不错，虽然地板中央存在较小的鼓包，但是满足日常使用问题不大。凯美瑞的车尾采用硬派的造型设计，整体硬朗的造型让人印象深刻。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2021款混动凯美瑞自动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款双擎2.5HGVP领先版针对动力底盘的看法吧：网友@haat1983说道：“车子的发动机还是有些偏弱了点吧，不过好在我对动力需求也并不大,平日里基本上都是通勤用车。但是如果想要更多的驾驶乐趣就显得有些奢侈了。”
网友@landwind.yzb说道：“动力方面表现的不错，2.5L排量自吸发动机和同步电机共同作用，动力随叫随到，开在城市的大街小巷都非常的轻松，起步也非常的快。”
网友@szboy2009说道：“动力方面表现的还可以，驾驶感受非常的平顺稳定，起步提速超车等等操作表现都还不错，市区行驶毫无压力，爬坡时有点肉肉的感觉，整体还是不错的。”
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