REVIT护背使用体验以及购买建议是否值得投资?

REVIT护背使用体验以及购买建议是否值得投资?_58汽车

荷兰品牌REVIT!的骑行服设计中,几乎所有款式都预留了护背的安装位,但并非所有款式都标配护背。这种设计哲学是将选择权交给消费者,让那些不需要额外保护的人不必为此买单。对于那些需要额外保护的骑行者,如跑山或长途骑行者,护背则显得尤为重要。REVIT!提供的SEESOFT护背,价格合理,299元即可获得CE2级防护,适合多种骑行服尺寸。SEESOFT护背由四层记忆海绵组成,轻便且柔软,不会增加骑行服的重量,同时提供良好的通风。对于经常进行高强度骑行活动的骑行者,护背是一个值得考虑的投资,而对于日常通勤或短途骑行者,则可能不是必需的。最终,是否购买护背应根据个人骑行习惯和安全需求来决定。

想必在座的各位有不少是穿REVIT!骑行服的。REVIT!有一个很有意思的现象,荷兰人给几乎所有的骑行服都预留了护背的安装位,但是除了少数几个骑行服标配了护背,REVIT!几乎所有的骑行服并没有标配护背。

我曾经问过既然都设计了安装位为什么没标配护背呢,他们的回答是把选择权留给消费者,嫌热的,怕不灵活的人可以不装护背。有提升保护需要的再单买护背就可以了,没必要所有人都为了护背买单

这个事情我倒是没什么意见,毕竟我通勤买菜还真不想装护背,一个我不需要的东西让我平白无奇掏钱确实不乐意。但是对于那些去跑山的童鞋们来说这个护背就有一定必要性了,毕竟安全第一嘛!

REVIT!的护背基本都是所有骑行服都用同款SEESOFT护背,型号一样,但是尺寸不同,从SIZE03到SIZE06一共四个尺寸,官网有很复杂的尺码表,我总结了一个表

有时候荷兰人真的挺逗的,本来就这么个表解决的事,REVIT!硬是把生产过的所有骑行服都列出来然后分别标点尺码,绝大部分骑行服都是相同的尺码对应,真不知道他们是不是跟鲁迅学的。

SEESOFT这个护背我买了一个,价格是299元。300块升级下背部防护确实不算贵,我买这个护背是因为我周末偶尔会跑山。而且可以塞到我的连体皮衣里。这么一块护背我所有的骑行服都可以用。

SEESOFT实物其实并不亮眼,不像D3O护背那样厚实有分量。SEESOFT是四层记忆海绵组成,有打孔来通风。拿到手第一个感觉就是轻,相比较D3O记忆海绵非常的轻。不会让骑行服变得特别重,第二个感觉就是软,名字叫SEESOFT也确实挺软。跟硬甲不同这块护背不会感觉太多存在感。但是装上后确实是跟没装感觉不一样,毕竟后背多了一大块东西,后背有点类似于背了个包的感觉。

这块护背是CE2级的,防护水平是比较高的,我自己的顶点骑行服装备的是CE1级的SEESMART护肩护肘,这个虽然等级是CE1级的但是特别柔软轻薄穿上跟没穿的感觉是一样的。顶点装上护背之后明显感觉护背的存在感比肩膀和肘部更强。所以我一般会在跑山和长途出去玩的时候把护背塞进去。还有个大家可能想不太到的用处,我会把这个护背塞进连体皮衣,去练车的时候塞进去。本来连体皮衣是有单独的背甲的,但是与其买个专用背甲还得多花一分钱我不如把护背塞进去,效果差不多。

我一共有三个骑行服,其实我真正的骑行服只有顶点和量子2WB。顶点夏天穿,透气,帅。量子2WB春秋穿,暖和,低调。顶点装护背的时候比较多,毕竟是不是就去跑山了。

量子2WB则相对在春秋我跑长途的时候用护背的多。连体皮衣只是偶尔练车才会用。其实这款护背的使用频率实在不算低,毕竟除了上下班通勤买菜其他骑车的时候我都需要这个护背给我一份安全,相对来说299可以给我的三个骑行服的都加上保护真的算物超所值了。

个人购买建议大家其实也都看出来了,如果你会去跑山会去长途个人建议299很值了。如果你骑车完全是上下班代步买菜那没必要装护背。具体怎么选择就看个人需求了。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。

原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7169614/

发表评论

登录后才能评论