汽车空调内循环和外循环的区别，内外循环的正确使用方法你知道吗？

汽车空调的内循环和外循环功能对于驾驶者来说非常重要，但很多人可能并不了解它们的区别和正确使用方法。内循环的进气口在车内，通过循环处理后将空气送回车内，而外循环的进气口在车外，可以吸入外界空气。正确使用内外循环，可以提高空调效果，保持车内空气质量。1. 堵车时使用内循环，避免吸入车外废气。2. 空调制冷时，先使用内循环快速降低温度，稳定后切换外循环进行空气交换。3. 室外暴晒时，先使用外循环开窗散热，再切换内循环制冷。4. 冷车启动时，先开启空调，待发动机温度上升后切换内循环加热。5. 雨雾天，使用前窗除雾功能，调低温度，提高风量。掌握内外循环的正确使用方法，可以让汽车空调发挥最佳效果，提升驾驶舒适度。

车内循环和车外循环的区别很大空。最明显的区别是内循环和外循环的识别。内圆标记是汽车图形中的圆形箭头；外循环标志是从外面进入车内的箭头。如果你不明白空内外循环的区别，你甚至可能会错误地使用内外循环。

空调节内循环:比如内循环就像密封容器里的空气体，被抽出来，经过处理，再送回容器。因为内循环的进气口在车内，所以空调制系统循环只会让车内的空空气循环，而外面的空空气进不去，里面的空空气出不去。

空外循环:外循环会迫使车内的空气体与外界相通。由于外循环的进气口在雨刮器下方，在前挡风玻璃与引擎盖的连接处，空调制系统会从车外强行吸入空空气，保证空空气的循环。

如何正确使用内外循环法；

空内外回路需要灵活使用，要根据车辆环境的变化来选择。接下来，让我们看看在几种最常见的情况下如何选择内部和外部环路:

1.堵车的话:空用内循环，因为外循环会把车外的废气吸入车内。

2.一般空调制冷却:空调制采用内循环，可以快速保证车内温度降低。当温度稳定后，适当切换到外循环，与车外进行空气交换。

3、室外暴晒空调制降温:空先用外循环，同时可以开窗加快散热。几分钟后，关上窗户，切换内循环，打开制冷。

4.空暖机:冷车启动时开启空，待发动机温度上升后再开启加热内循环。当温度稳定后，适当切换到外循环，与车外进行空气交换。

5.雨雾天:在这种环境下，车窗玻璃很容易起雾。要避免这种情况，空只需要按下前窗的除雾按钮，调低温度，然后调高风量。

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