认为比亚迪汉是个好车，但是比亚迪品牌太low怎么办？

留学生视角下的比亚迪汉：不仅仅是一辆车作为一个留学生，我在美国的生活让我对汽车品牌有了不同的看法。在这里，BBA（奔驰、宝马、奥迪）并不稀奇，人们更看重的是个人成就和环保意识。当我了解到斯坦福大学使用的是比亚迪的电动大巴时，我对比亚迪的看法彻底改变了。比亚迪不仅在技术上领先，还在环保和可持续发展方面做出了巨大贡献。这让我感到非常自豪，因为这是一个中国品牌在美国市场上的成功。比亚迪汉作为一款高性能的电动汽车，拥有出色的续航能力、低油耗和快速加速。它的价格也非常合理，这在美国市场上是非常有竞争力的。我认为，比亚迪汉不仅仅是一辆车，它代表了中国制造业的先进水平和创新精神。对于那些担心品牌形象的人来说，比亚迪汉的质量和性能足以证明它的价值。在参观加州的光伏储能电站时，我再次被比亚迪的实力所震撼。比亚迪在新能源领域的成就得到了斯坦福教授的高度评价，这进一步证明了比亚迪在国际上的地位。我为比亚迪感到骄傲，也为能够成为这个伟大品牌的一部分而自豪。我相信，随着时间的推移，比亚迪会在全球市场上取得更大的成功。留学生在美国对比亚迪汉的看法：从质疑到自豪比亚迪汉以其卓越的性能和环保理念在美国留学生中引起了关注。他们对比亚迪品牌的看法从最初的质疑转变为深深的自豪。比亚迪汉不仅在技术上领先，还在环保和可持续发展方面做出了显著贡献。留学生们认为，比亚迪汉代表了中国制造业的先进水平，是值得骄傲的中国品牌。

我是个留学生。我从我的角度分享一下。如大家认知的一样，留学生的家境都蛮好的，以及在美国整体还是比较有钱的，bba不能说烂大街，至少也是不少的。

所以在这种环境下，我们认识中的bba就如同空气一样。大家也极少拿我有辆bba来攀比，反而谁要是“我有辆奔驰，我倍有面，广而告之”，反而我们会觉得这个人像个傻子且没有志向(毕竟花的都是父母钱，并不是个人能力的体现；以及就这点小事还广而告之？)。

然后事情的转机出现了！

我上学的时候都坐学校的大巴。学校经常说我们这个大巴，纯电的，环保的，很先进，斯坦福走在世界前沿。我在想我们斯坦福的这个纯电大巴是啥牌的？结果不看不知道一看吓一跳！

这是我第一次知道比亚迪，我也第一次了解了这个国产品牌！后来越想越觉得牛逼，越想越觉得骄傲！斯坦福的校内大巴用的是中国牌子，比亚迪！用的是比亚迪！斯坦福用比亚迪！

这太他妈牛逼了，太他妈牛逼了，太他妈牛逼了。太他妈给我，中国人，长脸了。为啥牛逼啊，因为美国造不出来，比亚迪造的出来，而且还非常好，得到斯坦福上下的认可，这能不牛逼吗。这是我们中国人的品牌，卖给了美国人，赚美国人钱，要知道在今天这种国际环境下，美国人能不买中国货就决不买中国货，除非这个产品他是真牛逼。更何况这里是斯坦福，天天把“可持续发展”挂在嘴边嘴边的斯坦福，需要靠比亚迪来维持“可持续发展”，这真是无与伦比的震撼。

后来我研究了下比亚迪，发现他在国内已经游龙了。我就在想为什么比亚迪没进入美国私家车市场。百度58汽车上其他回答已经说了，美国市场上的车，近些年来贵的离谱(早就比国内贵的多的多了)，且技术落后，可选择性极低。尤其是我认识到比亚迪后，我在美国真的很难受，感觉像是花钱买屎。

后来我左思右想。最后不得不得出一个大胆却很现实的结论，美国人不会让比亚迪进军私家车市场的，他能彻底颠覆美国的私家车市场，美国人他会发自心底的害怕与恐惧。如果比亚迪要进入美国市场，恐怕会跟华为一模一样，与其这样不如就不进了。

经过这一系列思考后。我真的佩服的五体投地了。比亚迪真的太强了，太牛逼了。这远比bba在我心目中的形象高的多的多。我巴不得我现在有辆比亚迪秦dmi，那老子必在美国人面前逢人就介绍，这是我的比亚迪，这车能满油满电跑750mile，油耗能做到62mpg，0到60mile加速仅需7秒，有最先进的车机(在美国这就是最先进的)，平时能拿来当纯电开。最重要的这一切，仅需1.4w刀(九万九千八)。我真的，我无法想象这辆车能给美国人多大的震撼。

以及更让我震撼的事还有！

那一次我们学校组织参观加州的某处光伏储能电站

后来我发现了这个

我草这再次让我意识到，比亚迪太他妈牛逼了。而且这次不用我介绍了，直接斯坦福的大教授给所有人介绍比亚迪了，说这是buildyourdream，来自中国的excellent的新能源企业balabala。这跟我们学校的校车是一个品牌。他们在EV，电池上，均有涉及balabala。总之就是夸奖不停，感叹比亚迪在可持续发展领域上面的杰出贡献。

甚至底下有个学生问，中国在新能源有如此发展，是不是因为依靠的政府的大规模补助。对于一个带有敌意的问题，教授是这么回答的“Becauseitsupposedtobe”(本就应该是这样)。是啊，那一幕我真的很泪目，我感受到了，美国学生对于中国新能源发展的震撼，想要去找借口让自己能去接受这一现实。结果换来的确是更加真实的答案，是的，美国在新能源领域喊的最大声，但从技术到体制到战略，全都输了，输的彻彻底底。

作为班上为数不多的中国人，真的太他妈自豪了，切身的感受到了“让世界看到先进的中国造”。而且这不是什么低端产业，这是极为先进的制造业，是美国人造不出来先进制造业！是目前世界上只有中国能造出来的先进制造业！这就是拜登哭爹喊娘喊“美国已经落后于中国，我们要立刻马上扶植美国的新能源产业”。再把比亚迪联系到一起，乖乖，恐怖如斯。

我被折服了，在我这比亚迪就是牛逼，超越天际的牛逼。对于我来说，bba从不会给我带来任何的所谓的“面子”，但比亚迪给我带来的那种自豪感是绝无仅有的，所以我买车的话，我会去买比亚迪，我从不认为这是什么“低端的”，“穷人才开的”“滴滴才开的”，说实话这全是“虚荣心”在作祟，是自己把很多东西分成三六九等后，难以去接受罢了，而我觉得这种把东西分为三六九等，把人分为三六九等。想要通过一些外在一些所谓的“title”，“光鲜亮丽”来粉饰自己，甚至觉得自己在有bba后可以高人一等，这样思想本身就是错误的也不健康。

哎u1s1我是真的很爱迪子，我连续两年秋招都投了比亚迪。作为能源方向硕士确实蛮适配的，可惜迪子他真的不招留学生，去年国内同学点就送，但留学生的简历看都不带看的。比亚迪把所有的岗位都留给国内同学，就这还要被人逮着天天骂，说这也不行那也不行。人总是把轻易到手的东西认为是廉价，且不珍惜。

我真的很想能在美国买辆比亚迪，也真的很想去比亚迪(无奈，现在已经释然了)。不要把一些看似唾手可得的东西当廉价/理所当然吧。

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