理想one的车上有没有电池的电反充技术？

理想ONE，这款由李想打造的纯电动中大型SUV，以其出色的性能和丰富的配置赢得了市场的关注。车长5020mm，轴距2935mm，最小离地间隙180mm，接近角21°、离去角23°，油箱容积45升，整备质量2300kg。新车采用40kWh宁德时代三元锂电池，前后双电机四驱电动车单速变速箱，搭载1.2升涡轮增压三缸发动机，326马力增程式永磁同步驱动电机，峰值扭矩530牛·米。官宣综合续航里程800km，0-100km/h时间6.5秒。理想ONE的整车质保为5年或10万公里，电池组质保8年或12万公里。快充0.5小时可达80%电量，慢充6小时。新车配备了胎压显示、主动刹车、360度全景影像、悬架软硬调节、全景天窗、全车无钥匙启动、远程启动、电池预加热、全车座椅加热、前排座椅通风、车联网OTA升级、自动防炫目后视镜、感应雨刷、自动分区空调空气净化器PM2.5过滤等装置。此外，理想ONE还配备了117颗LED光源的星环头灯贯穿式星环尾灯，以及EyeQ4视觉芯片、1个毫米波雷达、4个摄像头、12个超声波雷达组成的L2级别自动辅助驾驶系统。12.3寸仪表盘、16.2寸中控屏、12.3寸副驾屏、10.1寸功能屏组成的四屏交互系统，更是让人眼前一亮。以2019款增程6座/7座版为例，采用222或232座椅布局，售价32.8万元。那么，理想ONE的车上是否具备电池的电反充技术呢？这一点在文中并未明确提及，但作为一款定位高端的纯电动SUV，理想ONE在电池技术方面的表现无疑是值得期待的。理想ONE作为一款纯电动中大型SUV，以其出色的性能、丰富的配置和高端的定位赢得了市场的关注。新车采用40kWh宁德时代三元锂电池，前后双电机四驱电动车单速变速箱，搭载1.2升涡轮增压三缸发动机，326马力增程式永磁同步驱动电机，峰值扭矩530牛·米。官宣综合续航里程800km，0-100km/h时间6.5秒。理想ONE的整车质保为5年或10万公里，电池组质保8年或12万公里。快充0.5小时可达80%电量，慢充6小时。新车配备了胎压显示、主动刹车、360度全景影像、悬架软硬调节、全景天窗、全车无钥匙启动、远程启动、电池预加热、全车座椅加热、前排座椅通风、车联网OTA升级、自动防炫目后视镜、感应雨刷、自动分区空调空气净化器PM2.5过滤等装置。此外，理想ONE还配备了117颗LED光源的星环头灯贯穿式星环尾灯，以及EyeQ4视觉芯片、1个毫米波雷达、4个摄像头、12个超声波雷达组成的L2级别自动辅助驾驶系统。12.3寸仪表盘、16.2寸中控屏、12.2寸副驾屏、10.1寸功能屏组成的四屏交互系统，更是让人眼前一亮。以2019款增程6座/7座版为例，采用222或232座椅布局，售价32.8万元。理想ONE在电池技术方面的表现无疑是值得期待的，但文中并未明确提及是否具备电池的电反充技术。作为一款定位高端的纯电动SUV，理想ONE在电池技术方面的表现无疑值得我们期待。

理想ONE（查成交价参配优惠政策）是李想制造的第一款纯电动中大型SUV，车长5020mm，轴距2935mm，最小离地间隙180mm，接近角21°、离去角23°，油箱容积45升，整备质量2300kg，使用95号汽油、255/50R20米其林轮胎、前麦弗逊后多连杆式独立悬架。新车采用40kWh宁德时代三元（查成交价参配优惠政策）锂电池前后双电机四驱电动车单速变速箱，搭载1.2升涡轮增压三缸发动机326马力增程式永磁同步驱动电机，峰值扭矩530牛·米，官宣综合续航里程800km、0-100km/h时间6.5秒，整车质保5年或10万公里，电池组质保8年或12万公里，快充0.5小时可达80%电量、慢充6小时。新车配备胎压显示、主动刹车、360度全景影像、悬架软硬调节、全景天窗、全车无钥匙启动、远程启动、电池预加热、全车座椅加热、前排座椅通风、车联网OTA升级、自动防炫目后视镜、感应雨刷、自动分区空调空气净化器PM2.5过滤等装置，尤其是117颗LED光源的星环头灯贯穿式星环尾灯，配备EyeQ4视觉芯片1个毫米波雷达4个摄像头12个超声波雷达组成的L2级别自动辅助驾驶系统、12.3寸仪表盘16.2寸中控屏12.3寸副驾屏10.1寸功能屏组成四屏交互系统等配置令人艳羡。以2019款增程6座/7座版为例，采用222或232座椅布局，售价32.8万元。

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