比亚迪海豚5月销量下滑？真实情况竟是这样！

原文内容：比亚迪公布的5月份销量数据显示，大部分车型销量都在增长，唯独比亚迪海豚的销量下降了。很多人可能会因此认为海豚开始走下坡路了，但实际上并非如此。海豚整个五月的销量为6430辆，虽然看起来销量有所下滑，但真正的原因是产能问题。由于长沙基地产线改造等原因，海豚的产能受到了很大的影响，导致交付量不足。然而，海豚的订单依旧火爆，提车周期已经到了三个月以上。不过，随着长沙新线的投产和老线改造的完成，海豚的产能即将跨上一个新的台阶，月产量破两万甚至是三万都有可能。因此，海豚的销量也会稳步上升。海豚是比亚迪首款E平台3.0的车型，搭载了比亚迪首用的动力八合一平台，再加上刀片电池、热泵空调系统、电池包直冷直热技术等全新技术，使得海豚的市场表现非常优异。后期的元PLUS、海豹等车型都是使用此平台造车。据说比亚迪海豚也已经远销海外，售价还比国内更高。文章主要讲述了比亚迪海豚5月销量下滑的原因以及后续的发展布局。虽然销量有所下滑，但实际上是因为产能问题导致的交付量不足。随着产能的提升，海豚的销量也将稳步上升。此外，海豚作为比亚迪E平台3.0的代表车型，其技术和性能都非常出色。

就在前不久，比亚迪公布了其5月份的销量情况，不出所料市场大环境不好并没有对比亚迪产生影响，销量情况依旧是节节攀升，大部分车型都是处于一个增长的态势，唯有比亚迪海豚的销量下降了蛮多，也许很多人会因此而认为海豚开始走下坡路了，其实不然，下面就来给大家详细说说海豚销量下滑的真实原因以及后续的发展布局。

海豚整个五月的销量为6430辆，前几个月的销量都是突破了万辆，虽然看起来销量确实有所下滑，但是造成这一因素的真正原因却是因为产能问题，就像比亚迪DMI超级混动系列的车型一样，海豚的销量也就是其产量，5月份因为长沙基地产线改造等一些原因，导致海豚的产能受了很大影响，所以导致交付量不足，而且据了解，海豚的订单依旧火爆，提车周期已经到了三个月以上了。不过大家不用担心，随着长沙新线的投产和老线改造的完成，海豚的产能即将跨上一个新的台阶，月产量破两万甚至是三万都有可能，所以以后海豚的销量也会稳步上升。当然销量的成功离不开海豚本身的优秀，海豚是比亚迪首款E平台3.0的车型，搭载了比亚迪首用的动力八合一平台，再加上刀片电池，热泵空调系统、电池包直冷直热技术等全新技术，所以才使得海豚的市场表现非常优异，为比亚迪E平台3.0打下了良好的口碑，后期的元PLUS、海豹等都是使用此平台造车！

据说比亚迪海豚也已经远销海外，售价还比国内更高，就冲着比亚迪不让国人吃亏这点，就值得点赞！

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