迈锐宝XL颜值高、操控好，同级一流。新车外观设计延续了家族风格，辨识度高，星空点阵式进气格栅和分体式LED大灯组非常霸气。车身侧面采用流畅的腰线贯穿车头，车尾设计层次感分明，双边双出的镀铬排气管很炫酷

内饰用料足，时尚有立体效果，中控台采用皮质包裹，做工细节处理不错，手感舒适；仪表盘简洁明了，中控屏幕大且显示清晰，操作流畅；中控台符合人机工程学设计，不像其他同级别车型使用的是硬塑料。车长宽高分别为4933×1854×1473mm,轴距达到了2829mm,超过同级别大多数车型。实际车内空间表现宽敞，前后排都很舒适；天窗设计增加了乘客的主观空间感受。后备箱容积排在13位，储物空间基本够用，行李厢内部空间规整且具有很好的扩展性。搭载一台2.0发动机，最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。动力参数在同级别发动机中属上乘，可以提供更好的动力表现。官方实测零百加速成绩为7S,表现优秀。主/被动安全配置齐全，包括主动降噪、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车等配置。其中，主动降噪消除噪音，牵引力控制使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力；发动机启停节省燃油消耗。根据历史购买用户留言总结的口碑词云显示，迈锐宝XL拥有颜值高、操控好的特点，被评价为同级一流车型。

全新迈锐宝XL在外观设计方面，依旧采用了家族的最新设计理念，整体的辨识度非常高，车头采用的是星空点阵式的进气格珊，两侧的led大灯组采用的是分体式设计，车头下方采用的是梯形的进气口，整体看起来非常的霸气。车侧采用的是流体动感的车身设计，车窗采用的是镀铬的条纹进行装饰，车门底部采用了镀铬条的包围，并且车身侧面采用的是一条流畅的腰线贯穿车头，车尾的设计层次感分明，车尾采用了双边双出的镀铬排气管。

内饰是我非常喜欢的，不仅用料足，设计也特别时尚，中控台的设计很有立体效果，上下采用了皮质包裹，做工细节的处理都很不错，而且手感也很不错，仪表盘也非常简洁明了的样式，中控屏幕也很大，显示清晰，操作流畅没有卡顿，中控台的设计也很符合人机工程学，不像其他同级别的车型在用的是硬塑料。

长宽高分别为4933×1854×1473mm，轴距也达到了2829mm，在同级别的车型中，迈锐宝XL的轴距排在45位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈锐宝XL的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

迈锐宝XL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈锐宝XL的官方实测零百加速成绩为7S，在12-18万中型车车型中排在87位。

迈锐宝XL的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解迈锐宝XL，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了迈锐宝XL的口碑词云，具体情况如下：

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