请问汽车加油时，油箱里还剩多少升的时候去加油最合适？

汽车加油时，油箱里还剩多少升的时候去加油最合适？这个问题困扰着很多车主。其实，从对车好不好的角度，什么时候加油都行，以自己方便和需要为准。所谓油位过低烧油泵一说也是误读，因为给油泵冷却的不是那一整箱油，而是油泵内部的油。只要你不把油跑干(即油泵还能抽到油)就没事。但是油表亮灯后还能跑多远，不同车企的标定差异特别大。所以，大家不妨熟悉一下自己车的油表亮灯套路，如果是大众这种情况，那么亮灯就加；要是丰田本田这种，等表显续航接近0再去加油都行。另外，国标规定油箱标称容积不能高于实际容积的95%,它们的实际容积其实还会更大一点。“油量太满伤碳罐”“油量太低伤油泵“全都是无稽之谈，只要你不开到没油熄火或者把油一直灌到油箱口，都没有任何安全问题。真正需要用“不加满、不用光”来养护的，其实是电池而不是油箱！

从对车好不好的角度，什么时候加油都行，以自己方便和需要为准。所谓油位过低烧油泵一说也是误读，因为给油泵冷却的不是那一整箱油，而是油泵内部的油。只要你不把油跑干(即油泵还能抽到油)就没事。

但是油表亮灯后还能跑多远，不同车企的标定差异特别大。

同样续航为0km的时候去同一个加油站，我的速腾油箱标称50L，跳枪加了49.75L；

而雅阁混动油箱容积48.5L，跳枪只加了42L，按它的油耗水平理论上还能再跑130km。

我之前开的蔚揽油箱66L，加油灯刚亮(表显续航剩80km)就能加到69L+，此时油表指针刚到红线还没到底。还有开得更多的车友加到过73L；

7代凯美瑞油箱64L，续航干到0——油表指针都快到负值了，也只加到57L就跳枪了。

这几款车的油表灯都是在表显续航剩60-80km时亮，但各家车企对剩余续航的“理解”有一定差距。大众的剩余续航80km=80公里以后就基本没油了，而本田/丰田的剩余80km=再开80公里后加油就刚刚好。

所以大家不妨熟悉一下自己车的油表亮灯套路，如果是大众这种情况，那么亮灯就加；要是丰田本田这种，等表显续航接近0再去加油都行。另外，国标规定油箱标称容积不能高于实际容积的95%，它们的实际容积其实还会更大一点。

“油量太满伤碳罐”“油量太低伤油泵“全都是无稽之谈，只要你不开到没油熄火或者把油一直灌到油箱口，都没有任何安全问题。真正需要用“不加满、不用光”来养护的，其实是电池而不是油箱！

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