凯迪拉克CT4购车解析：搭载凯迪拉克发动机，性价比如何？

凯迪拉克CT4外观动感，内饰撞色设计提升档次，配备8.0寸中控屏。其2.0T发动机动力强劲，零百加速6.9秒。空间表现虽非最优，但足够日常使用。安全配置丰富，电磁悬挂等特色受好评，整体性价比突出。

在外观方面，国产的凯迪拉克CT4和海外版本基本保持一致，采用了最新的家族式设计语言，盾型的前格栅配合品牌logo以及下方的大尺寸梯形进气口，动感十足。此外，两侧倒l型大灯组造型更加纤细，使前脸的视觉效果更加霸气。

ct4的内饰设计与ct5如出一辙，采用撞色的设计，中间的镀铬线条贯穿整个中控台与座椅相连，整体感更强。配置方面，ct4配备了8.0寸悬浮式中控屏幕，支持手机互联、车载通信、ota在线升级、高德地图等。

长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在19位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在18位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的电磁悬挂，另外中控台很上档次、隔音也都是大家喜欢它的点。

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