揽境外观立体感强,内饰新潮实用,空间宽敞,配备2.5T发动机与湿式双离合,操控出色,安全配置丰富,包括全液晶仪表盘、膝部气囊等,口碑良好,适合追求驾驶乐趣与舒适性的消费者。
全新揽境依旧沿用整体造型风格,细节之处又有不少改变。在风格方面,揽境整体的设计还是挺不错的,整个整车的前脸看起来有立体感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身腰线来看,新车依旧是经典的外观设计,宽C柱的传统得以延续。后屁股则是令人觉得既熟悉又新潮,尾部的尾灯组同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰方面,揽境采用了新潮设计和实用主义相结合,其中包括多边形连体大屏、屏幕下方操作台等区域都是拐角设计,可以给驾驶员增强包裹感,同时还能方便查看相关行车信息。另外三幅式方向盘也是最新的家族样式,手感不用多说,还集成了ACC自适应巡航和车距调节等功能按钮。
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。揽境530TSI四驱旗舰胜境版Pro7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽境530TSI四驱旗舰胜境版Pro7座采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在16位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、膝部气囊、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
为了更全面客观的了解揽境,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了揽境的口碑词云,具体情况如下:
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