TEI刹车套件雷克萨斯RX300升级效果如何？

雷克萨斯RX300升级TEI Racing S系列高性能刹车套件，前S60六活塞后S40四活塞卡钳，搭配打孔划线纹分体盘，显著提升制动性能与安全性，外观更饱满，驾驶体验升级，性价比高，是追求刹车质量与外观升级的理想选择。

TEI官方案例-安装后效果图展现-分享如下：

2020款雷克萨斯RX300改装TEIRacingS系列街道版高性能一体刹车卡钳套件，改装21寸轮毂直接安装上！

前：S60(红色)一体六活塞卡钳，搭配405x34mm打孔划线纹分体盘；

后：S40(红色)一体四活塞卡钳&T-Small双卡钳电子系统，搭配380x28mm打孔划线纹分体盘；

升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满！匹配原厂总泵，刹车反应速度提升，脚感更线性。搭配TEI高碳合金碟盘，提升制动力臂，制动效果更好，能体验到加装高配版的乐趣。(心动的车友们赶快动起来)

【改装清单-套装展现】

S系列是竞技版高性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶，赛道，一体锻造结构，拥有超高的强度和轻量化设计，满足于大马力车型对制动性能的要求。卡钳本体采用航空铝合金7075材质，以最新锻造技术一体成型设计、精密加工制作而成，拥有强韧的结构设计。

配合大尺寸的刹车片能提供强劲的制动力，不等径对向活塞，让卡钳保持很好的制动线性。可以满足各位玩车车友对刹车性能与安全性得以更高的提升。TEIRacing刹车适用于各种路面街道和不同天气以及竞技赛场上专用的TEI刹车产品。

升级刹车系统改装，追求的重要是刹车质量和适用车子，像我们改的这套装就很适用，价格经济范围内实惠，外观颜值高。以上就是我今天的分享！

雷克萨斯RX与同级别相比有以下优势：一是空间大，后面有足够的空间；其次，还有很高的外表价值。RX不吃主人的年龄，这比BBA街头汽车娃娃要好得多；其三，使用汽车的成本很低。四年内无需关心维护。油耗不高。每100公里行驶11升。四是内饰美观。相比之下GLC、Q5、xt5、CT6、X3、XC60，RX是这些汽车中最舒适的内饰。

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