纯电动车动能回收时,刹车灯通常不会亮起。刹车灯由刹车踏板上的开关控制,与动能回收系统独立工作。动能回收通过电机将车辆减速时的动能转化为电能储存,不直接操作刹车踏板开关。目前市场上多数新能源车型未将动能回收与刹车灯联动,存在安全隐患。
几乎目前市面上所有的电动车,甚至是包括混合动力车型都是具有动能回收装置的,简单地说,动能回收系统就是车辆在减速或者是松开“油门”后,发电机把现有的动能转换成电能,储存在电池之中,满足对动力电池充电电能的需求,而对于该系统而言,纯电动车车辆动能回收时刹车灯是否会亮?从现阶段市面上的车型动能回收系统工作情况去看,动能回收介入的时候车辆刹车灯是不会亮起的,因为刹车灯亮与否主要取决刹车踏板上面的开关,刹车灯的工作,刹车灯开关控制搭铁回路,当车辆踩下制动踏板以后,就会使得踏板和刹车灯的开关进行接触,形成回路,使得车辆后面的灯泡点亮。而动能回收系统与刹车灯系统是两套装置,虽然动能回收系统可以使得车辆的速度降低,但是对于车辆的刹车灯而言并不影响,动能回收装置介入到工作的时候并不影响到刹车踏板上面的开关,从工作就能看出来,当汽车减速或制动时,由于惯性,使电动机的转子受力转动,从而产生电流,电动机就转变为了发电机。而整个动能回收的工作都是围绕着电机来进行工作的,而动能回收亮刹车灯国内针对这一情况并未做出相应的强制规范,所以目前国内很多新能源车型并未配有该功能,因此在日常使用中确实会造成比较大对用车隐患。
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