2021年春节你会长途开纯电动汽车回家吗？担忧与不便

在2021年春节，面对长途驾驶尤其是500公里以上距离，开纯电动汽车回家存在诸多不便与担忧。春节期间高速拥堵、电动车冬季续航大幅缩水、充电设施不足及回家后的充电难题，都使得电动车长途出行变得尤为挑战。目前的基础设施环境尚不足以支持电动车成为长途出行的首选，尤其是对于需要穿越城乡差异大、充电设施匮乏地区的返乡人群而言。

作为一个传统燃油车的车主，虽然没有使用过纯电动汽车，但是从自己的角度出发(北京工作，老家山东济南)，在春节期间我是绝对不会开纯电动汽车回家的。可以从以下几个方面说起。

第一，春节，作为国内最大的也是最重要的传统节日，高速免费，车流巨大。这会带来一个结果，“堵堵堵”，到哪儿都是堵得你动弹不得。经常会看到司机师傅们都出来了，开始侃天侃地，甚至打牌，搓麻将等现象。堵起来经常是几个小时，龟速前进常有的事情。但是，如果这个时候开的是纯电动，大冬天的零下10几度，车程400多公里，真怕还没到家呢就趴窝了，估计道路救援的车都得堵到路上，担心不靠谱。

其次，电动车在冬天的续航里程缩水很严重，普遍都得30%-50%，续航说是400-500实际也就是300公里甚至更少，过年期间人挤人，车挤车，没电了排队充电都是个问题。现在不跟过去一样，没有几台电车，但是现在这已经不容忽视了，销售占比已经接近整个行业的6%，每年销售已经上过百万量了，并且还在持续增长中。

最后，就是回到家，充电是个大问题，家里没有充电桩，啥都没有，虽然不是很清楚目前纯电动汽车的充电原理。但是在老家农村这种么有任何充电相关的基础设施，估计也很麻烦吧，想想都会头大了。

至少目前阶段，今年这样的基础设施环境，我觉得对于电动车还是不太友好的，我都想的到，春节开车回家，绝对是“人在囧途”~~~

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