你们行驶的时候噪音大吗？怎么解决的？胎噪和车体振动是关键因素吗？

大派静止时的噪音和怠速表现令人满意，但行驶中的噪音问题较为突出。原厂配备的韩泰轮胎可能是噪音较大的原因之一，更换为更优质的轮胎可能会有所改善。网上的噪音测试结果往往不够准确，实际体验中，高速行驶时主要是由车体振动引起的低频噪音，这与四轮支撑轴和车体连接处的振动有关，而风噪相比之下影响较小。发动机噪音处于正常水平，没有异常。胎噪与胎纹设计有关，不同路面条件也会影响噪音水平。尽管进行了四轮隔音处理，但效果并不明显，因为轮胎在行驶中引起的是全车振动。因此，更换轮胎可能是更有效的解决方案。对于音响系统的隔音，主要在车辆静止时提升音质，而在行驶中，音质细节往往难以保持。

大派静止噪音和怠速相当不错，就是行驶噪音确实有点过了(出厂韩泰的胎，估计大胖子胎会好点)；看网上所谓的各种噪音测试真是扯淡，120高速居然测出来60多分贝，很假；对噪音比较敏感，仔细观察下来高速行驶中主要是固体振动带来的低频噪音，应该是四轮撑重轴和车体连接处带来的全车振动造成的空箱噪音，这个基本无解了；风噪和这个固体噪音完全不能比；发动机噪音还好，正常水平，没有嘶吼噪音；胎噪感觉和胎纹有关系，行驶过程中不同胎纹拍打路面造成的振动频率传送给车体带来的听觉不一样，就像同样的胎，走高速，老路比新修的路噪音大一样，老路表面沟堑明显间距大，新路间距小不明显；胎噪主要就是带来车体振动，换胎才能彻底缓解，空气传导带来的噪音甚微；之前做了4轮2层隔音，效果甚微；因为行驶中轮胎带来的不只是轮拱振动，是全车振动；隔音，不用再折腾了，省那钱留着以后换更好的胎才是硬道理；隔音做音响的，也只限于车静止时音质提升，毕竟不是大奔，跑起来都是听个响，声音细节都是屁；

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