续航能力:官方最长605km,汉EV的续航里程有550km和605km两种不同版本,搭载“刀片电池”,电池包的质量比能量密度为140Wh/kg。605km车型采用单电机驱动,550km车型为四驱版本。汉DM纯电续航81km,与2019款唐DM一致。加速能力:官方最快3.9s,四驱车型采用前后双电机布局,最大综合功率363kW,最大综合扭矩650N·m。单电机两驱车型,电动机最大功率163kW,最大综合扭矩330N·m。车身尺寸:接近5米,长宽高4980×1910×1495mm,轴距2920mm,属于中大型车。与小鹏P7尺寸相当,预计成为竞争对手。外观内饰:新的设计,汉EV和汉DM采用不同外观设计,汉EV采用新前脸,汉DM保持“DragonFace”前脸。内饰设计新颖,采用双幅式方向盘和曲线设计。风阻系数:0.233Cd,低风阻对纯电动车关键,风阻系数每降低0.01,NEDC续航增加8km。上市时间:今年6月,比亚迪汉将在6月上市,预计近期开启预售。价格预测:汉EV补贴后19-29万元,汉DM补贴后17-25万元。比亚迪汉作为旗舰车型,采用新技术和设计,未设纯燃油版,通过新能源车型冲击中大型轿车市场,效果值得期待。比亚迪汉EV和汉DM作为比亚迪的旗舰车型,搭载了最新的“刀片电池”技术,提供了550km和605km两种续航版本,以及3.9秒的加速性能。车身尺寸接近5米,与小鹏P7形成竞争。新车采用了全新的外观设计和内饰风格,风阻系数达到0.233Cd,有助于提升续航。预计6月份上市,价格区间预测为汉EV补贴后19-29万元,汉DM补贴后17-25万元。
【58汽车新车】前两天比亚迪正式发布了“刀片电池”,并且宣布旗下的最新旗舰比亚迪汉的EV车型将会率先搭载“刀片电池”。比亚迪汉将会在6月份上市,关于这部比亚迪重磅新车,小编做了以下信息汇总。
续航能力:官方最长605km
根据此前工信部的申报信息,汉EV的续航里程有550km和605km两种不同版本。该车将会搭载比亚迪新推出的“刀片电池”,仍然为磷酸铁锂电池,电池包的质量比能量密度为140Wh/kg。605km的车型采用的是单电机驱动,而550km车型是四驱版本。汉DM的纯电续航里程为81km,这个数据与2019款的唐DM一致。
加速能力:官方最快3.9s
此前比亚迪公布了汉EV的加速成绩,3.9s也刷新了比亚迪车型的加速时间记录。做到这个成绩的四驱车型,采用前后双电机的布局,最大综合功率363kW,最大综合扭矩650N·m。采用单电机的两驱车型,电动机最大功率163kW,最大综合扭矩330N·m。
车身尺寸:接近5米
比亚迪汉的车身长宽高分别是4980×1910×1495mm,轴距为2920mm,属于中大型车的尺寸级别。同样是国产纯电轿车的小鹏P7,其长宽高是4880×1896×1450mm,轴距是2998mm。由此可见,这两台车在尺寸方面属于同一级别,预计之后也会是势均力敌的一组对手。
外观内饰:新的设计
汉EV和汉DM采用了不同的外观设计,其中汉DM仍然保持现在的“DragonFace”的前脸样式,而汉EV则采用了新的前脸,看起来视觉效果更棒。另外,汉的内饰设计与之前的比亚迪车型有着较大不同,采用了双幅式方向盘和较多曲线,整体效果令人眼前一亮。
风阻系数:0.233Cd
去年年底比亚迪公布了汉的风洞试验数据,最终汉取得了0.233Cd的优秀成绩。低风阻对于纯电动汽车来说是十分关键的要素,风阻的大小直接影响纯电动车的续航里程。据悉,风阻系数每降低0.01,汉的NEDC续航将增加8km,效果十分明显。
上市时间:今年6月
“刀片电池”发布会的时候,比亚迪掌门人王传福先生表示比亚迪汉将会在今年的6月份正式投产上市,这就意味着这款新车或将在最近一个月之内开启预售。而关于它的价格,目前小编给出的猜测是:汉EV补贴后19-29万元,汉DM补贴后17-25万元。
有车点评
比亚迪汉在目前比亚迪的产品序列中属于旗舰级车型,我们也可以通过它的内饰设计、汉EV的外观、“刀片电池”的搭载看出比亚迪在这款车上用了很多自己的新技术和设计。此前自主品牌通过汽油车冲击中大型轿车市场,目前来看效果并不理想,这一次比亚迪汉没有设定纯燃油版车型,通过新能源车型来冲击中大型轿车市场,会取得什么样的效果呢?
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7171763/