京申宝上汽大众途观L新能源最多让2.2万元今日钜惠？如何获取更多优惠？

途观L新能源在市场口碑不错，内饰优雅简约，动力平顺切换，适合市区驾驶和长途行驶。座椅包裹感强，减震柔和，空调效果好。网友反馈纯电和混动模式下动力适中，GTE模式动感明显。途观新能源低速纯电，高速切换油电混合，加速明显快且灵敏，gte模式提速更快，适合紧急赶路。车型设计简洁美观，满足不同驾驶需求，是一款性价比较高的新能源车型。

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途观L新能源车头呈现出低调的设计风格，配合多边形格栅，使车头看起来颇具简练的感觉。

这款车尺寸4733/1859/1673mm，轴距2791mm，车侧采用了简练的线条，设计较为素雅，但线条的布局还是很到位的。

途观L新能源内饰看起来非常优雅，对称式中控台采用了银色饰条装饰，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

途观L新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备1.4TL4发动机以及前置电动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部综合油耗1.8L/100km，工信部纯电续航里程55KM。

途观L新能源在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@sxtypc1说道：“座椅是有点包裹感觉的，腰部支撑贴合也很到位，就是SUV座椅高，刚上车那一下会被座椅边缘硌一下。多按很扎实，减震也比较柔和。空调三区独立，出风也很快，制冷效果很不错。”

网友@aibaggio说道：“动力在纯电和混动模式下都不是很激进的，平时市区开动力还说得过去，GTE模式很动感，也有很明显的推背感。”

网友@clyde2000说道：“途观新能源我一般低速行驶使用纯电动，跑到七八十迈会切换成油电混合，动力切换过程中是没有啥感觉的，衔接的较为平顺，在红绿灯起步时都是用电，比燃油车提速明显要快而且油门轻盈有弹性。有gte性能模式，着急赶路的时候用gte模式提速更快了。”

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